Red Bulls Motorsportberater Helmut Marko hat der FIA vorgeschlagen, sich die Funktionsweise ihres Systems während der Rennwochenenden anzusehen, und forderte den neuen FIA-Präsidenten Mohammed Ben Sulayem auf, im Jahr 2022 wesentliche Änderungen vorzunehmen.
Es kommt, als F1-Geschäftsführer Ross Brawn sagt, dass sie ausschließen sollen, dass Teams den Renndirektor der FIA, Michael Masi, während der Rennen bombardieren, wobei Ben Sulayem nur fünf Tage nach dem Saisonfinale Mitte Dezember von Jean Todt abgelöst wird.
„Wir werden diesen Kontakt einstellen [between team bosses and Masi] nächstes Jahr”, bestätigte Brawn gegenüber Auto Motor und Sport.
“Es ist inakzeptabel, dass die Teamchefs Michael während des Rennens so unter Druck setzen.
“Es ist, als würden die Trainer im Fußball mit dem Schiedsrichter verhandeln.”
Toto Wolff von Mercedes und sein Red-Bull-Kollege Christian Horner waren beide während des letzten Rennens in Abu Dhabi im Radio von Masi zu hören und versuchten, den Verlauf des Rennens zu diktieren.
EINFACH IN:
Familie von Michael Schumacher ehrt Jean Todt
“Offensichtlich hört man Christian im Radio kommen, zum Schiedsrichter sagen ‘Hey, wir brauchen nur noch eine Rennrunde’, das ist nicht ideal.
“Das ist die Art von Dingen, die wir für nächstes Jahr versuchen müssen, um sie loszuwerden.
“Sie sollten überhaupt nicht mit dem Schiedsrichter sprechen. Das würde im Fußball nicht passieren.
“Man kann nicht den Manager während des Spiels ständig den Schiedsrichter rufen lassen. Das geht nicht.”