Ein hochrangiger Polizeibeamter für Verkehrskriminalität behauptete zuvor, er unterstütze diese Praxis „enorm“, was der Polizei beim Sammeln von Beweisen helfen könnte. Andy Cox, der nationale Leiter für die Berichterstattung über Straßenverkehrskriminalität beim National Police Chiefs’ Council (NPCC), sagte, er befürworte die Praxis.
Er sagte, es könne sowohl als Abschreckung als auch als Instrument zur Beweiserhebung dienen.
Herr Cox fügte hinzu: „So wie ich es sehe, kann die Polizei nicht immer überall sein, aber die Öffentlichkeit kann es sein.
„Es ist eine individuelle Entscheidung und es ist eine Entscheidung, jegliches Filmmaterial zu melden, das sie möglicherweise aufnehmen.
„Aber das Feedback, das ich von Radfahrern und Fahrern bekomme, die einige der Fahrstandards inakzeptabel finden und darüber zutiefst frustriert sind, ist, dass sie die Gelegenheit begrüßen, uns Filmmaterial zur Verfügung zu stellen.“
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Bryn Brooker, Leiter der Verkehrssicherheit bei Nextbase, sagte, sie hätten seit der Aktualisierung der Fahrgesetze im Januar einen Anstieg der Videoeinsendungen gesehen.
Nextbase betreibt ein Portal, auf dem Radfahrer und Autofahrer Straßenaufnahmen veröffentlichen können, die von der Polizei verwendet werden können.
Herr Brooker sagte, in der Vergangenheit seien gefährliche Fahrer „einfach davongekommen“, aber Dashcams und Helmkameras hätten dafür gesorgt, dass mehr Filmmaterial an die Polizei gesendet wurde.
Ein anderer Branchenexperte, Roger Geffen von Cycling UK, sagte, er sei „ambivalent“ in Bezug auf die Empfehlung von Helmkameras für alle Radfahrer.
Er sagte, die Welt wäre ein besserer Ort, wenn Radfahrer keine Helmkamera tragen müssten.
Trotzdem sagte Herr Geffen, dass die Straßenpolizei unterbesetzt sei, was Helmkameras „immer nützlicher“ mache.
Er fuhr fort und sagte: „Wenn wir das Radfahren normalisieren wollen, nicht nur für das kampferprobte Klischee der Lycra-tragenden Radfahrer, sondern als eine normale Sache, die Großeltern und Enkelkinder gleichermaßen tun können, um von A nach B zu gelangen, dann Wir müssen gefährliche Fahrer von der Straße nehmen.
„Wenn Dash-Cam- und Helm-Cam-Aufnahmen dazu gehören, wenn es keine angemessene Straßenpolizei gibt, dann soll es so sein.“
Der National Police Chiefs Council (NPCC) hat empfohlen, dass alle Polizeikräfte in England und Wales ein System einrichten, über das die Öffentlichkeit Filmmaterial senden kann.
Die Regierung sagte, sie habe keine Pläne, eine Kameraausrüstung obligatorisch zu machen, und ein Sprecher des Verkehrsministeriums fügte hinzu, dass es den Verkehrsteilnehmern freisteht, Dashcams zu verwenden, solange „dies die Kontrolle über ihr Fahrzeug nicht behindert“.