Autofahrer werden vor einer „Lawine von Bußgeldbescheiden gewarnt, die den Fahrern fälschlicherweise ausgestellt werden“, sobald die Räte ab Juni die Befugnis erhalten, geringfügige Verkehrsverstöße durchzusetzen – einschließlich des Anhaltens an Kreuzungen mit gelben Kästchen, des illegalen Abbiegens und des Fahrens auf Radwegen.
Alle Räte in ganz England und Wales können beantragen, der Polizei die Verantwortung zu entziehen und ab Mai selbst Bußgelder zu verhängen, was die Verkehrsminister als einen Schritt bezeichneten, um „Staus zu reduzieren, den Busverkehr zu verbessern und die Verkehrssicherheit zu erhöhen“.
Der Umzug wird das ganze Land mit London und Cardiff in Einklang bringen, wobei die Räte in diesen Städten diese Art von Verkehrsverstößen bereits durchsetzen.
Der RAC befürchtet jedoch, dass schlecht gewartete Yellow-Box-Kreuzungen von Stadträten mit knappen Kassen ausgenutzt werden könnten, die auf unfaire Weise PCNs an Fahrer ausstellen.
Machtverschiebung: Die Gemeinden in England und Wales werden voraussichtlich ab dem 1. Juni mit der Verhängung von Bußgeldern für geringfügige Verkehrsdelikte, wie z. B. das rechtswidrige Anhalten an Kreuzungen, beginnen
Im Januar bestätigte Verkehrsministerin Baroness Vere die Übergabe von Vollstreckungsbefugnissen für geringfügige Verkehrsverstöße an die Räte.
Sie müssen sich an das Verkehrsministerium wenden, um Vollstreckungspflichten zu erhalten, wobei die ersten Bußgelder voraussichtlich ab dem 1. Juni von den eifrigsten lokalen Behörden verhängt werden.
Derzeit werden geringfügige Verkehrsverstöße außerhalb der englischen und walisischen Hauptstadt von der Polizei verfolgt.
Allerdings bleiben Vergehen oft ungesühnt, weil weniger Beamte auf unseren Straßen unterwegs sind.
Gelbe Kreuzungen wie diese sollen die Staus an den verkehrsreichsten Kreuzungen in Städten und Gemeinden verringern, wobei Autofahrer nur an einer halten dürfen, wenn sie nach rechts abbiegen
Der RAC warnt vor einer „Lawine von Bußgeldbescheiden, die fälschlicherweise an Fahrer ausgestellt werden“, sobald die Stadträte in Geldnot der Polizei in ihren Gebieten die Durchsetzungspflichten abnehmen
Neue Durchsetzungsbefugnisse bedeuten, dass alle Räte in der Lage sein werden, Kameras zur automatischen Nummernschilderkennung (ANPR) in der Nähe potenzieller Orte von Straftaten zu verwenden, um Fahrer auf frischer Tat zu ertappen, was bereits in London und Cardiff der Fall ist.
Bußgelder von bis zu 70 £ können für eine Vielzahl geringfügiger Verkehrsdelikte verhängt werden, obwohl die Gemeinden gezwungen sein werden, Rabatte für PCNs anzubieten, die vorzeitig bezahlt werden – normalerweise innerhalb von 14 Tagen nach Ausstellung.
Die Behörden in London und Cardiff steckten vor der Pandemie über 58 Millionen Pfund pro Jahr für geringfügige Verkehrsdelikte – einschließlich des Fahrens in eine Sperrzone – ein
Laut Zahlen für das Geschäftsjahr 2018/19 haben London und Cardiff vor der Pandemie zusammen Geldstrafen in Höhe von 58,2 Millionen Pfund pro Jahr für diese Art von Straftaten eingenommen.
Und mehr als die Hälfte der erzielten Einnahmen stammten aus Bußgeldern, die Autofahrern auferlegt wurden, die rechtswidrig an einer Kreuzung angehalten hatten.
Sie wurden entwickelt, um Staus an den verkehrsreichsten Kreuzungen in Städten und Gemeinden zu verringern, wobei Autofahrer nur beim Rechtsabbiegen an einer Kreuzung mit gelben Kästchen anhalten dürfen.
Der RAC warnt davor, dass sich Yellow-Box-Kreuzungen bald in die Cash Cows verwandeln könnten, zu denen sie in London und Cardiff geworden sind.
Die jüngste Umfrage unter 2.597 Fahrern ergab, dass 57 Prozent im Allgemeinen dafür sind, dass gelbe Kreuzungen erzwungen werden, um den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten, aber auch festgestellt haben, dass viele von ihnen Konstruktionsfehler aufweisen, die dazu führen, dass Fahrer ohne eigenes Verschulden eingeschlossen werden.
Autofahrer berichteten von Fällen, in denen einige so schlecht gewartet waren, dass schwer zu erkennen war, wo die gelben Linien beginnen und enden.
Berichte über Konstruktionsmängel an Anschlussdosen waren ebenfalls weit verbreitet, wobei verschiedene Autofahrer sagten, dass sie an völlig falschen Stellen installiert wurden, größer sind als sie sein sollten und durch Gebäude und Straßenmöbel behindert wurden.
Kameras mit automatischer Nummernschilderkennung werden derzeit in London und Cardiff eingesetzt, um Bußgelder an Kreuzungen ohne Blinker durchzusetzen, wie hier in Holborn
Zu der Liste der geringfügigen Verkehrsdelikte, die die Räte durchsetzen können, gehören auch Autofahrer, die falsch auf Radwegen fahren
Nicholas Lyes, Leiter der Straßenpolitik des RAC, sagte, es gebe keine endgültigen Leitlinien für die Gestaltung, Wartung und Durchsetzung von Kastenkreuzungen, was den Räten die Tür öffne, davon zu profitieren.
“Es wird ein hohes Maß an Verwirrung unter den Fahrern und den örtlichen Behörden geben, was zu einer Lawine von Bußgeldbescheiden führen könnte, die zu Unrecht ausgestellt werden und dann Berufung eingelegt werden müssen”, sagte Lyes.
“Dies wird unweigerlich zu einer unnötig hohen Anzahl von Einsprüchen zur Überprüfung durch die örtlichen Behörden sowie zu einigen schlechten Ergebnissen für die Fahrer führen.”
Der RAC hat an das DfT geschrieben und sie gebeten, die Leitlinien zu aktualisieren, um den lokalen Behörden klar zu machen, was der Mindeststandard für die Gestaltung und den Zustand einer Anschlussdose sein sollte, bevor die Durchsetzung beginnen kann, aber sie bestehen darauf, dass die aktuelle Anleitung ausreichend ist.
„Wir sind besorgt, dass das Versäumnis, die Leitlinien zu aktualisieren, um die Lehren aus mehr als 15 Jahren Vollstreckung in London einzubeziehen, zu unzähligen falschen Bußgeldern, endlosem unnötigem Stress für Fahrer, die sich ungerecht behandelt fühlen, und Tausenden von Verschwendungen führen wird Ratsstunden zur Untersuchung von Berufungen “, fügte er hinzu.
“Es ist absolut entscheidend, dass gelbe Boxenkreuzungen fair durchgesetzt werden, und aus heutiger Sicht ist dies möglicherweise nicht der Fall, was bedeutet, dass viele Fahrer schlecht behandelt werden und dadurch finanziell verlieren werden.”
SPAREN SIE GELD BEIM AUTOFAHREN
Einige Links in diesem Artikel können Affiliate-Links sein. Wenn Sie darauf klicken, erhalten wir möglicherweise eine kleine Provision. Das hilft uns, This Is Money zu finanzieren und es kostenlos zu nutzen. Wir schreiben keine Artikel, um für Produkte zu werben. Wir lassen nicht zu, dass eine Geschäftsbeziehung unsere redaktionelle Unabhängigkeit beeinträchtigt.