Die luxuriöse Bentley Royal Limousine wurde zu Ehren des 50. Goldenen Thronjubiläums der Queen gebaut und unter Mitwirkung des verstorbenen Herzogs von Edinburgh und des Chefchauffeurs Ihrer verstorbenen Majestät entwickelt. Queen Elizabeth war auf der ganzen Welt beliebt, und die Menschen versuchten, einen Blick auf den Monarchen zu erhaschen, und der historische britische Hersteller Bentley wollte ein Fahrzeug bauen, das für die Royals geeignet ist und Gerüchten zufolge 10 Millionen Pfund kosten soll.
Als Staatsoberhaupt musste Ihre verstorbene Majestät jederzeit vor der Gefahr eines Angriffs geschützt werden, so unwahrscheinlich es auch erscheinen mag.
Zu diesem Zweck wurden die gesamte Karosserie und das Glas des Autos speziell verstärkt, um allem standzuhalten.
Die Kabine ist explosionsgeschützt und kann bei einem Gasangriff luftdicht verschlossen werden.
Sogar die Reifen sind mit Kevlar verstärkt, um sicherzustellen, dass es auch in einer Notsituation schnell gefahren werden kann.
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Das Mulliner-Team, das das Auto entworfen hat, hat in der Vergangenheit bei zahlreichen Gelegenheiten gepanzerte Autos entwickelt, um ihre Insassen zu schützen.
Neil Arman, Direktor von Flying Spares mit Sitz in Leicestershire, dem weltweit größten unabhängigen Lieferanten von Rolls-Royce- und Bentley-Teilen, hat die prestigeträchtige, langjährige Verbindung zwischen der königlichen Familie und den beiden berühmten Herstellern hervorgehoben.
„Die Affinität von Königin Elizabeth II. zu Bentley- und Rolls-Royce-Automobilen ist gut dokumentiert, und in der letzten Woche wurden viele wunderbare Geschichten nacherzählt.
„Mein Favorit ist, dass das Spirit of Ecstasy-Maskottchen auf dem Phantom VI, das ihr 1977 von der britischen Automobilindustrie präsentiert wurde, als es von Ihrer verstorbenen Majestät verwendet wurde, durch ein Modell des Heiligen Georg ersetzt wurde, der den Drachen tötet.“
Bei der Entwicklung und Herstellung war es entscheidend, dass sich Ihre verstorbene Majestät über lange Zeiträume im Auto wohlfühlt.
Aus diesem Grund wurde für einen flacheren Boden eine Monocoque-Konstruktion gewählt, bei der der Getriebetunnel unter der Kabine verlaufen kann.
Die Rücksitzposition wurde anhand eines Modells bestimmt, das genau die gleiche Höhe wie die Queen hat, während die Handtaschenaufbewahrung um die Abmessungen der Lieblingstaschen der Queen herum entworfen wurde.
Der britische Textilhersteller Hield Brothers produzierte den Lammwollstoff, der für die Polsterung der Rücksitze verwendet wurde, wobei alle übrigen Polsterungen in Bentleys hellgrauem Connolly-Leder ausgeführt wurden.
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Herr Arman fügte hinzu: „Ich habe großartige Detailaufnahmen ihres Rolls-Royce Phantom IV State Landaulet von 1955, des Rolls-Royce Silver Wraith II von 1980 und der Bentley State Limousine von 2002 gesehen, und es gab auch einige schöne Montagen von Autobildern.
„Einer meiner Favoriten ist ein Schwarz-Weiß-Foto von fünf Rolls-Royces, die der Queen gehören und vor den Royal Mews auf dem Gelände des Buckingham Palace geparkt sind.
„Wie zu erwarten war, haben sowohl Rolls-Royce als auch Bentley würdige, lobende Erklärungen zum Ableben Ihrer verstorbenen Majestät abgegeben, und wir bei Flying Spares teilen diese Gefühle.“
Ein Sprecher von ChooseMyCar.com sagte, dass der Bentley den Rolls Royce als beliebtestes Staatsfahrzeug der Königin überholt habe.
Sie fügten hinzu: „Komfortabel, geräumig, elegant und kraftvoll, der Bentley ist eine offensichtliche Wahl und sicherlich für eine Königin geeignet.
„Aber selbst ein Luxus-Bentley bekommt die königliche Behandlung – wobei die Marke 2016 zugab, dass der Kauf eines Bentley Bentayga durch die Queen mit einer Vereinbarung einhergehen würde, dass die „Standard“-Optionen aufgewertet würden.
„Der Bentley war auch Teil der Feierlichkeiten zum Goldenen Jubiläum im Jahr 2002, als unserem Monarchen eine Bentley-Staatslimousine geschenkt wurde.“