Chinas Autohersteller versuchen, die Produktion in Europa anzukurbeln, während die EU darüber nachdenkt, den derzeitigen Einfuhrzoll von 10 Prozent auf chinesische Fahrzeugimporte auf ein Strafniveau anzuheben.
Chinas Autohersteller versuchen, die Produktion in Europa anzukurbeln, während die EU darüber nachdenkt, den derzeitigen Einfuhrzoll von 10 Prozent auf chinesische Fahrzeugimporte auf ein Strafniveau anzuheben.