Preiserhöhungen für Gebrauchtwagen zeigen „keinen Beweis“ für eine Verlangsamung „in Kürze“ mit Kostensteigerungen um 3.000 £

Laut dem Einzelhandelspreisindex von AutoTrader stiegen die Preise für gebrauchte Benzin- und Dieselautos im Oktober den 19. Monat in Folge weiter an. Der Anstieg war der größte monatliche Sprung mit einem Kostenanstieg von 21,4 Prozent im September.

Die Preise sind in den letzten anderthalb Jahren auf vergleichbarer Basis im Vergleich zum Vorjahr um einen Rekordwert von 25,6 Prozent gestiegen.

Der Anstieg bedeutet, dass der Durchschnittspreis eines Gebrauchtwagens in nur fünf Monaten um fast 3.000 Pfund gestiegen ist.

Die Second-Hand-Preise sind von nur 13.973 £ im Mai auf 16.878 £ im Oktober gestiegen.

Richard Walker, Director of Data and Insight bei AutoTrader, sagte, die Preise seien aufgrund einer „außergewöhnlich starken Nachfrage“ gestiegen.

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Er fügte hinzu, dass auch Lieferkettenprobleme schuld seien, die nach einem Rückgang der Neuwagenverkäufe „unwahrscheinlich“ zurückkehren würden.

Er sagte: „Was wir derzeit auf dem Markt sehen, ist das Ergebnis grundlegender Ökonomie – eine außergewöhnlich starke Verbrauchernachfrage und eine eingeschränkte Lieferkette, die einfach nicht aufholen kann.

„Mit Blick auf die Zukunft wird die Nachfrage weiterhin durch ein gesundes Verbrauchervertrauen, eine positive Verschiebung hin zum Autobesitz und die 1,5 Millionen ‚verlorenen‘ Autoverkäufe im Jahr 2020 angeheizt.

„Zusätzlich zu der Tatsache, dass wir aufgrund des Rückgangs des Neuwagenabsatzes in den letzten Jahren und der geringeren Vorregistrierungen keine starke Rendite auf das Angebotsniveau erzielen werden, können wir ein starkes Preiswachstum gegenüber dem Vorjahr erwarten geht bis weit ins nächste Jahr.

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„Obwohl wir aufgrund der typischen Saisontrends von Woche zu Woche eine leichte Abschwächung sehen können, müssen Angebot und Nachfrage, damit sich das Wachstum im Jahresvergleich auf das niedrige einstellige Niveau verlangsamen kann, das wir vor der Pandemie gesehen haben ausgleichen.

„Nach dem, was wir auf dem Markt, der Gesamtwirtschaft und den Hunderttausenden von täglichen Preisbeobachtungen, die wir auf dem Live-Einzelhandelsmarkt verfolgen können, sehen, gibt es einfach keine Hinweise darauf, dass dies in absehbarer Zeit der Fall sein wird.“

Daten von AutoTrader zeigen, dass fast jedes vierte Neuwagen teurer ist als seine neuen Pendants.

Insgesamt 22,2 Prozent der Fahrzeuge, die bis zu 12 Monate unterwegs sind, kosten mehr als fabrikneue Modelle.

Eine Analyse von AutoTrader ergab, dass der Defender 90 von Land Rover den höchsten Gebrauchtpreisanstieg aufwies.

Die Kosten stiegen um mehr als 68 Prozent bei einem durchschnittlichen Angebotspreis von bis zu 77.577 GBP.

Der Jaguar XK stieg ebenfalls um 45,2 Prozent, während der Alhambra von SEAT um 41,9 Prozent teurer war.


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