BERLIN — Porsche baut seine Präsenz in Asien mit einem Forschungs- und Entwicklungszentrum in Shanghai und einem Produktionsstandort in Malaysia aus.
Der Forschungs- und Entwicklungsstandort in Shanghai wird Porsche helfen, das Verständnis für chinesische Kunden und ihre Anforderungen zu verbessern sowie die lokale Produktentwicklung zu verbessern, sagte die Marke am Montag in einer Erklärung.
Der Produktionsstandort in Malaysia wird 2022 eröffnet und in Partnerschaft mit dem malaysischen Handelskonzern Sime Darby Berhad betrieben. Das Werk wird für die Endmontage von Modellen verantwortlich sein, die ausschließlich für den lokalen Markt hergestellt werden.
„Wir sind stolz darauf, ein dynamisches, globales Unternehmen zu sein und in lokalisierte Programme zu investieren, um sicherzustellen, dass unsere Autos und Dienstleistungen die spezifischen Bedürfnisse unserer Märkte außerhalb Europas widerspiegeln“, sagte Michael Steiner, R&D-Chef von Porsche, in der Erklärung. “Um dies am besten zu tun, bedarf es einer ständigen Präsenz.”
„Die Hinzufügung eines chinesischen F&E-Satellitenstandorts unterstreicht unser Engagement, sicherzustellen, dass unsere Autos relevant und auf unsere Märkte abgestimmt bleiben“, sagte Steiner.
Auch Porsche China hat seinen Sitz in Shanghai, einer 24-Millionen-Metropole, die auch die Finanzmetropole des Landes ist.
Mittlerweile zählt der Autohersteller 136 Verkaufsstellen auf dem chinesischen Festland, in Hongkong und in Macau. Die meisten Verkaufsstellen konzentrieren sich auf südöstliche Küstenstädte und einige auf die westlichen Regionen.
Vor 20 Jahren lieferte Porsche seine ersten Sportwagen nach Festlandchina aus. Seitdem hat es sich mit 88.968 Auslieferungen im vergangenen Jahr zum größten Einzelmarkt des Unternehmens entwickelt.
Darüber hinaus hat Porsche kürzlich ein neues Teile-Distributionszentrum in der südöstlichen Stadt Dongguan eröffnet, womit die Zahl der After-Sales-Teilezentren weltweit auf 16 erhöht wurde.
Die neuesten globalen F&E- und Produktionserweiterungspläne des Unternehmens folgen Porsche Digital, einer 2016 gegründeten Tochtergesellschaft von Porsche, die ihren Hauptsitz in Deutschland hat, aber Niederlassungen in den USA, Spanien, China, Israel und Kroatien unterhält.
Im Juni kündigten Porsche Asia Pacific und Shell an, das erste grenzüberschreitende Hochleistungsladenetz der Region mit 12 Ladepunkten an sechs Shell-Stationen entlang der Nord-Süd-Autobahn Malaysias zu implementieren.
Die sechs Shell-Stationen werden mit 180-Kilowatt-Gleichstromladegeräten (DC) ausgestattet und verfügen über zwei CCS-Ladeanschlüsse Typ 2, sodass ein einzelnes Fahrzeug mit bis zu 180 kW oder zwei Fahrzeuge gleichzeitig mit bis zu . geladen werden können bis jeweils 90 kW.
Der zweistufige Rollout-Plan sieht in der zweiten Hälfte des Jahres 2021 vier Stationen bereit und bis zur ersten Hälfte des Jahres 2022 zwei weitere Stationen online.