Die Beleuchtungssparte von Varroc habe im Jahr 2021 Geld verloren, vor allem wegen nicht ausgelasteter Produktionskapazitäten, sagte Laurent Favre, CEO von Plastic Omnium, und fügte hinzu, dass die Auslastungsrate bei etwa 50 Prozent liege. Der Umsatz liege 2021 bei etwa 800 Millionen Euro, sagte er.
Favre sagte, Plastic Omnium hoffe, die Beleuchtungsaktivitäten von Varroc in zwei bis drei Jahren auf ein „zweistelliges“ EBITDA zu bringen, durch bessere Kapazitätsauslastung, verbesserte Betriebs- und Betriebskapitalverwaltung sowie Synergien mit anderen Einheiten wie Front-End-Modulen.
„Wir sind sehr zuversichtlich, dass wir Marktanteile gewinnen und das Geschäft in den kommenden Jahren weiterentwickeln können“, sagte Favre in einer Online-Pressekonferenz. Er sagte, Varroc sei führend in der Beleuchtung von Elektrofahrzeugen und liefere Modelle wie den Volkswagen ID4, den Renault Megane E-Tech, den Rivian RT1 Pickup und den Ford Mach-E. Der VW-Konzern ist Varrocs größter Kunde, gefolgt von Ford Motor.
Die Hinzufügung von Varroc wird das Beleuchtungsangebot von Plastic Omnium vervollständigen, sagte er. Der indische Zulieferer ist spezialisiert auf Front- und Heckleuchten sowie Blinker, während sich die Lichtaktivitäten von Osram auf Innenleuchten und Lichtquellen wie LED-Module konzentrieren.
„Es ist sehr sinnvoll, die beiden Aktivitäten in einem Geschäftsbereich zu bündeln“, sagte er. Zu den anderen Geschäftsbereichen von Plastic Omnium gehören Stoßfänger und Heckklappen, Frontend-Module, Exterieur und Antriebsstrang (einschließlich Kraftstofftanks und Wasserstoff-Brennstoffzellen).