Mit mehr Leistung und Stil wurde Peugeots beliebter Kompakt-SUV 2008 überarbeitet. Diese Woche vorgestellt, öffnen die Auftragsbücher im Sommer für erste Lieferungen im Herbst.
Es wird mit einer Reihe von Elektro-, Benzin- und nächstes Jahr Hybridantrieben erhältlich sein – aber vor allem in Großbritannien ohne Diesel.
Der neue vollelektrische e-2008 verfügt ab Markteinführung über eine größere 54-kWh-Batterie und einen neuen Elektromotor mit einer um 18 Prozent auf 156 PS gesteigerten Maximalleistung.
Die Reichweite wurde ebenfalls von 214 auf 252 Meilen erhöht. Es gibt auch zwei Arten von Onboard-Ladegeräten: ein einphasiges 7,4 kW als Standard und eine optionale dreiphasige 11-kW-Version.
Der e-2008 kann an einem 100-kW-Schnellladegerät in 30 Minuten oder an einem 7,4-kW-Ladegerät in 7,5 Stunden von null auf 80 Prozent aufgeladen werden.
Nächstes Jahr kommt ein neuer 48-V-Mild-Hybrid-Antriebsstrang auf den Markt, der aus einem 1,2-Liter-PureTech-Benzinmotor der neuen Generation mit 136 PS und einem neuen elektrifizierten Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe mit Elektromotor und Batterie besteht, die sich während der Fahrt auflädt.
Höheres Spiel: Der e-2008 ist eine Überarbeitung des beliebten kleinen SUV von Peugeot
Dies bietet zusätzliche Durchzugskraft bei niedrigen Motordrehzahlen und bis zu 15 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch.
Im Stadtverkehr kann das Hybridsystem mehr als die Hälfte der Zeit im Elektromodus arbeiten, sagt Peugeot.
Obwohl die Dieseloption in Großbritannien eingestellt wird, wird Peugeot weiterhin eine Auswahl an fortschrittlichen 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotoren anbieten. Der PureTech 100 kombiniert ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit einem neuen Schaltknauf, während der PureTech 130 entweder eine Achtgang-Automatik oder ein Sechsgang-Schaltgetriebe bietet.
Drei Ausstattungslinien – Active, Allure und GT – versprechen ein durchsetzungsfähigeres SUV-Design und verbesserte Technologie. Erwarten Sie Preise von etwa 25.000 £ für die Benzinversion bis zu 36.000 £ für die reine Elektroversion.
Seine Leichtmetallräder reichen von 16 Zoll bis 18 Zoll und sechs Karosseriefarben umfassen Selenium Grey, Cumulus Grey, Elixir Red und Vertigo Blue.
Alle Versionen verfügen über schwarzglänzende Außenspiegel.
Bei Active-Ausstattungsversionen wird die Frontpartie durch ein horizontales Muster in glänzendem Schwarz aufgewertet, während bei Allure- und GT-Versionen die Frontpartie ein vertikales Muster in der gleichen Farbe wie die Karosserie aufweist.
Der e-2008 kann an einem 100-kW-Schnellladegerät in 30 Minuten oder an einem 7,4-kW-Ladegerät in 7,5 Stunden von null auf 80 Prozent aufgeladen werden
Zu den Fahrerassistenzfunktionen gehören adaptive Geschwindigkeitsregelung mit „Stop & Go“, automatische Notbremsung, Verkehrszeichenerkennung, Spurhalteassistent und Überwachung des toten Winkels
Die fortschrittliche Griffkontrolle bietet zusammen mit Ganzjahresreifen Zugriff auf drei zusätzliche Fahrmodi: Sand, Schlamm und Schnee
Das Cockpit wurde mit einem neuen digitalen 10-Zoll-Kombiinstrument mit 3D-Display bei GT-Versionen und einem zentralen 10-Zoll-Touchscreen als Standard aktualisiert
Das Cockpit wurde mit einem neuen digitalen 10-Zoll-Kombiinstrument mit 3D-Display bei GT-Versionen und einem zentralen 10-Zoll-Touchscreen als Standard aktualisiert. Der Innenraum hat durchgehend neue Sitzbezüge, einschließlich optionaler Alcantara-Polsterung bei GT-Versionen.
Zu den Fahrerassistenzfunktionen gehören adaptive Geschwindigkeitsregelung mit „Stop & Go“, automatische Notbremsung, Verkehrszeichenerkennung, Spurhalteassistent, Fahreraufmerksamkeitsalarm und Überwachung des toten Winkels.
Die fortschrittliche Griffkontrolle bietet zusammen mit Ganzjahresreifen Zugriff auf drei zusätzliche Fahrmodi: Sand, Schlamm und Schnee.
Die Markteinführung des neuen 2008 fällt mit der Einführung von drei neuen Funktionen in der MyPeugeot-App zusammen, darunter ein virtuelles Wartungsbuch, das alle Rechnungen speichert und Aufzeichnungen über alle am Auto durchgeführten Arbeiten führt. Reisedetails können auch vorab an das Bordnavigationssystem gesendet werden.
Die erste Generation 2008 wurde Ende 2019 auf den Markt gebracht und seitdem fast 700.000 Mal verkauft.
Er war stets unter den drei meistverkauften Kompakt-SUVs in Europa und führte die Liste im Jahr 2021 an.
Der ursprüngliche e-2008 machte 2022 17,4 Prozent des europäischen Umsatzes von 2008 aus.
Bentley übernimmt die Führung beim „Goodwoof“-Festival
Die Luxusmarke ist Hauptpartner der jährlichen Feierlichkeiten rund um den Hund am 20. und 21. Mai auf den Rasenflächen des zentralen Clubhauses des Anwesens in Sussex, The Kennels.
Die Veranstaltung bietet Weltklasse-Wettbewerbe, Feld- und Trail-Demonstrationen, Vorträge von Hundeexperten und prominenten Besitzern und jede Menge Leckereien für Zwei- und Vierbeiner.
Es ist das Leben eines Hundes: Bentley ist Hauptpartner der jährlichen Feierlichkeiten rund um den Hund am 20. und 21. Mai
In Zusammenarbeit mit der Wohltätigkeitsorganisation Pets As Therapy wird ein Bentayga EWB mit verlängertem Radstand in eine „Welpen-Arazzi“-Fotokabine verwandelt.
Bentley sagte, die Veranstaltung auf dem Anwesen des Herzogs von Richmond in Goodwood würde eine „große Däne“ hervorbringen. (goodwood.com/goodwoof).
- Es ist Sonnenuntergang für den offenen Dawn von Rolls-Royce, als der letzte in Goodwood vom Band gerollt ist.
Land Rover-Hommage an König Charles
Wie könnte man besser auf die Krönung des neuen, die Highlands liebenden Königs Karl III. anstoßen, als mit einem guten Islay.
Nicht nur der legendäre Single Malt Whisky, sondern auch ein klassischer wiedergeborener Land Rover, der nach der Insel benannt ist, auf der er produziert wird.
Tribut: Es werden nur 30 Defender Works V8 Islay Editions gebaut – aber sie kosten ab 230.000 £ für den 90 und 245.000 £ für den größeren 110 Station Wagon
Es werden nur 30 Defender Works V8 Islay Editions gebaut – aber sie kosten ab 230.000 £ für den 90 und 245.000 £ für den größeren 110 Station Wagon.
Jedes wird restauriert, überarbeitet und aufgerüstet, wobei „Spender“-Fahrzeuge von 2012 bis 2016 verwendet werden.
Jedes wird restauriert, überarbeitet und aufgerüstet, wobei „Spender“-Fahrzeuge von 2012 bis 2016 verwendet werden
Es feiert sowohl den Mitbegründer von Land Rover, den Geschäftsführer der Rover Car Company, Spencer Wilks, als auch die Hebrideninsel, auf der er auf seinem Laggan Estate frühe Prototypen getestet hat.
Angetrieben von einem 405 PS starken 5-Liter-V8-Benzinmotor, der mit einem Achtgang-Automatikgetriebe von ZF verbunden ist, beschleunigt er in 5,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 106 km/h.
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