Parken: Aktivisten fordern „härtere Maßnahmen“ bei Bußgeldern, da die Fahrer vor zusätzlichen Kosten gewarnt wurden

Die British Parking Association hat Autofahrer davor gewarnt, einen Parkgebührenbescheid (PCN) zu ignorieren, nur weil sie ihn als unfair empfinden, andernfalls könnten sie weitere Geldstrafen riskieren. Sie rät Autofahrern, sich zunächst an den ausstellenden Betreiber und dann an den kostenlosen unabhängigen Beschwerdedienst zu wenden, wenn ihnen dieser zur Verfügung gestellt wird.

„Damit dieses Maßnahmenpaket jedoch nachhaltig ist, muss es eine ausreichende Abschreckung geben.

„Ohne ein effektives Parkraummanagement würden Plätze verstopft und unzugänglich werden.“

Das Parkordnungsgesetz enthält Hinweise zum Betrieb und zur Verwaltung privater Parkmöglichkeiten.

Trotzdem fordert die BPA die Regierung auf, Vorschläge zur drastischen Senkung des Abschreckungsniveaus zu überdenken, um eine effektive Parkraumbewirtschaftung zu ermöglichen.

Es zitiert das „Chaos“, das in vielen Küstenstädten und Schönheitsplätzen zu sehen war, die nach der Lockerung der Sperrbeschränkungen im vergangenen Sommer einen Ansturm von Menschen verzeichneten.

Sie geht davon aus, dass bei zu geringer Abschreckung mehr Menschen das Risiko eingehen, die beworbenen Bedingungen nicht einzuhalten.

Die Regierung hat zuvor den Rat der BPA bei der Aufstellung einer „robusten“ Berufungscharta befolgt, worüber sie „begeistert“ war.

Dies liefert Autofahrern ein bekanntes Ergebnis für jede Berufung, bei der ein einfacher Fehler aufgetreten sein könnte.

Dies kann einen Eingabefehler beim Bezahlen beinhalten.

Der Sektor konzentriert sich auf das Parkmanagement und nicht auf die Bestrafung von Fehlern.

Dies ist darauf zurückzuführen, dass eine neue Studie ergeben hat, dass Worcester die am besten zugänglichen Parkplätze für Inhaber einer blauen Plakette bietet, wobei 96 Prozent der Parkplätze in der Stadt Parkplätze für behinderte Fahrer bieten.

Auf der anderen Seite wurden in Derby nur 42 Prozent der Parkplätze für Personen mit blauen Plaketten zugänglich gemacht.

Andere Großstädte wie Southampton, Liverpool und Belfast hatten alle weniger als 60 Prozent ihrer Parkplätze für Inhaber einer blauen Plakette zugänglich.


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