OVO Energy hat ein neues „Best Value“-Programm eingeführt, das den Fahrern von Elektrofahrzeugen helfen wird, ihre Ladekosten um 350 £ pro Jahr zu senken. Durch seinen „Charge Anytime“-Plan wird das Energieunternehmen intelligentes Laden nutzen, um den Fahrern zu helfen, Kosten zu senken, indem sie den ganzen Tag über den billigsten Strom nutzen. Sie stellten fest, dass OVO-Kunden mit Elektroautos ihr Fahrzeug heute zu einem Preis von 10 Pence pro kWh (entspricht 3 Pence pro Meile) aufladen können, was dreimal billiger ist als der nationale Durchschnitt (34 Pence pro kWh).
OVO nutzt diese intelligente Ladetechnologie, um Fahrern dabei zu helfen, ihre Rechnungen zu sparen, indem automatisch eine Tageszeit zum Aufladen des Fahrzeugs ausgewählt wird, wenn die Energiepreise niedrig sind.
Das Unternehmen merkte an, dass Benutzer dieses Tarifs durch die Aufteilung des Stromverbrauchs zu Hause und des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen mit einer Einsparung von 71 Prozent ihrer Ladekosten rechnen können.
Darüber hinaus stellte das Unternehmen fest, dass sein System siebenmal billiger ist als öffentliche Ladestationen. Die Kostenersparnis des kostenlosen Add-Ons wird Ihnen auf der Energierechnung gutgeschrieben.
Um auf dieses Add-on zugreifen zu können, müssen OVO-Kunden lediglich ihr Elektrofahrzeug oder Ladegerät mit ihrem OVO Energy-Konto verbinden und sich für Smart Charging entscheiden.
Über ihre mobile App können die Fahrer der Technologie dann mitteilen, bis wann sie ihr Elektrofahrzeug aufladen müssen, und das von Kaluza entwickelte intelligente Ladegerät würde dann dafür sorgen, dass das Fahrzeug bis dahin aufgeladen ist
Das intelligente Ladegerät würde dann das Elektrofahrzeug automatisch aufladen, indem es die grünsten Zeiten des Tages auswählt, um Strom zu beziehen, was im Allgemeinen der Fall ist, wenn die Windgeschwindigkeiten hoch sind.
Diese Ankündigung erfolgt, da Untersuchungen von OVO zeigen, dass 68 Prozent der britischen Fahrer zögern, auf ein Elektrofahrzeug umzusteigen, weil die Ladekosten „wahrgenommen“ hoch sind.
Unterdessen zeigten ihre Untersuchungen, dass weitere 52 Prozent nicht wussten, dass Elektrofahrzeuge billiger zu betreiben sind als Benzin- und Dieselalternativen, insbesondere da geopolitische Ereignisse in Osteuropa die Kraftstoffpreise in die Höhe schnellen ließen.
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In einer Erklärung sagte OVO: „Haushalte können auf das Add-on als Teil ihrer Heimenergiepläne zugreifen – verfügbar sowohl für variable als auch für feste Tarife. Kunden, die sich dafür entscheiden, erhalten auch Einblicke in die Lademuster ihres Fahrzeugs und die erzielten Einsparungen.
“Im Gegensatz zu anderen EV-Ladeplänen auf dem Markt beschränkt Charge Anytime die Benutzer nicht darauf, zu bestimmten Tageszeiten aufzuladen – und gibt den Kunden die Freiheit, ihre EVs zu laden, wann immer sie es brauchen.”
Mat Moakes, Chief Commercial Officer, OVO Energy, kommentiert: „Da das Verbot von Benzin- und Dieselautos bis 2030 schnell näher rückt, ist es entscheidend, dass wir unseren Kunden Anreize für den Umstieg auf Elektrofahrzeuge bieten.
„Mit Charge Anytime bieten wir den wettbewerbsfähigsten Ladeplan auf dem Markt und belohnen unsere Kunden mit dem innovativsten und günstigsten verfügbaren Paket.
„Bei OVO verpflichten wir uns, unseren Kunden nach Möglichkeit Zugang zu sauberer und erschwinglicher Energie zu verschaffen, wenn wir unser Netto-Null-Ziel bis 2035 erreichen wollen.“
Im Januar kündigte OVO Energy ein neues Testprogramm an, das es EV-Fahrern ermöglicht, Hunderte von Pfund mit einer neuen Technologie zu sparen, die dabei hilft, Geld zu sparen und das nationale Stromnetz auszugleichen.
Zusammen mit Kaluza kündigte der Energieriese einen weltweit ersten „Vehicle-to-Everything“ (V2X)-Versuch namens INFLEXION an, der es dem Auto ermöglicht, seine Batterie zu Zeiten des Tages aufzuladen, wenn der Strom billig ist, wie etwa mitten in der Nacht die Nacht.
Mit diesem gespeicherten Strom könnte das Auto dann in Spitzenzeiten, wenn Strom teuer ist, Strom an das nationale Stromnetz zurückverkaufen.
Auf diese Weise könnten Elektrofahrzeuge künftig eine entscheidende Rolle bei der Verhinderung von Winterausfällen spielen, da ihre Batterien stark genug sind, um große Energiemengen zu speichern.