Die NASA hat ihren 1-Milliarden-Dollar-Plan zum Absturz der Internationalen Raumstation (ISS) zur Erde bekannt gegeben.
Die Raumfahrtbehörde wird das umlaufende Labor voraussichtlich im Jahr 2031 außer Betrieb nehmen, da sich im Laufe der Zeit Belastungen für die Struktur angesammelt haben.
Die NASA wird jedes Unternehmen bezahlen, das ein „Weltraumschlepper“-Design entwickelt, ein Raumschiff, das stark genug ist, um die ISS aus ihrer Umlaufbahn zu ziehen und auf unseren Planeten zu schicken.
Die Agentur ruft den Weltraumschlepper an US Deorbit Vehicle (USDV), das die ISS von 175 Meilen über der Erdoberfläche auf etwa 75 Meilen befördern wird, wo sie ihren endgültigen Abstieg in den Pazifischen Ozean beginnen wird.
Die NASA hat ihren 1-Milliarden-Dollar-Plan zum Absturz der Internationalen Raumstation (ISS) zur Erde bekannt gegeben.
Vorschläge müssen spätestens am 17. November eingereicht werden, und der Stilllegungsplan für die ISS beginnt im Jahr 2026, wenn die NASA das Raumschiff auf natürliche Weise verrotten lässt.
Jonathan McDowell, Astrophysiker an der Harvard University, sagte gegenüber DailyMail.com: „Das gab es schon früher, insbesondere bei der Raumstation Mir.“
„Viele Tonnen Material werden relativ unversehrt im Meer landen, und es wird auf jeden Fall eine Warnung zur Räumung des Luftraums geben (wir erhalten etwa eine davon pro Monat für die Entsorgung viel kleinerer Raumschiffe wie ISS-Frachtschiffe).“
„Hier erfahren Sie, was schwierig ist.“ Sie können die ISS sicher bis zu einer Höhe von etwa 250 km fliegen. Danach muss dieses spezielle USDV-Schiff die Steuerung übernehmen – es ist, als würde man auf einer Autobahn mit vielen Windböen fahren – man braucht viel Muskelkraft, um auf der Straße zu bleiben.
„Wenn Sie jemals die Kontrolle verlieren und die ISS zu taumeln beginnt, geraten Sie in Schwierigkeiten, weil Sie die Raketentriebwerke dann nicht zuverlässig in eine bestimmte Richtung richten können.“
Der erste Schritt im Plan der NASA besteht darin, das Schiff zerfallen zu lassen und es nicht wieder anzukurbeln, damit es im Orbit bleibt.
Während dieser Zeit wird der Luftwiderstand die Umlaufbahn von etwa 250 Meilen über der Oberfläche auf 200 Meilen reduzieren.
Allerdings wird es einige Jahre dauern, bis dies geschieht.
Im Jahr 2030 wird die Besatzung der ISS den endgültigen Abstieg zur Erde schaffen und alle wichtigen Ausrüstungsgegenstände mitbringen.
Die ISS wird sich weiter der Erde nähern und den „Point of no Return“ in 175 Meilen über der Oberfläche erreichen.
Und hier wird der 1-Milliarde-Dollar-Raumschlepper ankommen und der ISS einen kleinen Schub aus dem Orbit geben.
Der Wiedereintritt der Station beginnt zwischen 75 Meilen und 50 Meilen über der Oberfläche.
Die Außenhaut der Module wird schmelzen, und dann wird die freigelegte Hardware verdampfen, während die ISS mit 18.000 Meilen pro Stunde durch die Erdatmosphäre fliegt.
Alles, was den Wiedereintritt überlebt, wird gezielt in Point Nemo fallen, einer Region des Pazifischen Ozeans zwischen Neuseeland und Südamerika, die oft als Friedhof für Raumschiffe genutzt wird – mindestens 260 Schiffe wurden dort beigesetzt.
„Ein weiterer Trick besteht darin, dass etwa 8 Tonnen Treibstoff (Treibstoff und Oxidationsmittel) erforderlich sind, um die Station aus der niedrigsten kontrollierbaren Höhe abzusenken“, sagte McDowell.
Die Raumfahrtbehörde wird das umlaufende Labor voraussichtlich im Jahr 2031 außer Betrieb nehmen, da sich im Laufe der Zeit Belastungen für die Struktur angesammelt haben
„Aber Sie können kein Raketentriebwerk verwenden, das sechs Stunden braucht, um so viel Treibstoff zu verbrennen, weil Sie in 30 Minuten so tief sind, dass Sie die Kontrolle verlieren und anfangen zu taumeln.“
„Man braucht also ein ernstzunehmendes Raketentriebwerk, das acht Tonnen in nur etwa 15 Minuten verbrennen kann und dabei die vollständige Deorbit-Verbrennung in einer kürzeren Zeitspanne durchführt, als die Zeit, die benötigt wird, um unter Kontrolle zu kommen.“
„Das USDV muss also groß sein (viel Treibstoff) und einen großen Motor haben (also großen Schub in kurzer Zeit), und keines der bestehenden Frachtschiffe hat eines davon.“
„Daher besteht die Notwendigkeit, ein neues Fahrzeug zu entwickeln, um die ISS sicher zu entsorgen.“
Präsident Ronald Regan kündigte in seiner Rede zur Lage der Nation am 25. Januar 1984 den Bau der ISS an und wies darauf hin, dass die NASA die ISS in zehn Jahren fertigstellen werde.
Dann, am 4. Dezember 1998, wurde die erste US-Komponente des Schiffes vom Stapel gelassen und zwei Jahre später offiziell in Betrieb genommen.
Seit der Ankunft der ersten Besatzung im November 2000 hat die Station mehr als 250 Besucher aus 20 Ländern beherbergt.
Ursprünglich hatte die NASA geplant, die ISS nach 15 Betriebsjahren außer Dienst zu stellen – dieser Zeitplan wurde jedoch inzwischen überschritten.
Doch das riesige Labor im Orbit zeigt Abnutzungserscheinungen und zwingt die NASA, sich von ihrem treuen Schiff zu verabschieden.
Das sichere Verlassen der Umlaufbahn der Station liegt in der gemeinsamen Verantwortung der fünf Raumfahrtagenturen – darunter NASA, CSA (Canadian Space Agency), (ESA) European Space Agency, JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency) und die State Space Corporation Roscosmos.
Jeder ist für die Verwaltung und Steuerung der von ihm bereitgestellten Hardware verantwortlich.
Die Station wurde so konzipiert, dass sie voneinander abhängig ist und auf Beiträge aus der gesamten Partnerschaft angewiesen ist.
Die USA, Japan, Kanada und die ESA-Teilnehmerländer haben sich verpflichtet, die Station bis 2030 und Russland bis mindestens 2028 zu betreiben.
Die NASA sagte, sie habe mehrere Optionen für die Stilllegung der ISS geprüft, darunter die Demontage und Rückkehr zur Erde, die Beförderung in eine höhere Umlaufbahn, um im Weltraum zu bleiben, oder das Belassen im Orbit, wo sie zerfällt, bis sie zufällig auf die Erde fällt.
Die anderen Optionen scheitern, weil die Struktur nicht für eine einfache Demontage im Weltraum konzipiert ist, das Raumschiff neu aufgeladen werden muss, um im Orbit zu bleiben, und ein Zerfall im Orbit könnte Risiken für die Erde mit sich bringen.
Die NASA möchte nicht, dass die Stilllegung der ISS das Ende ihrer Herrschaft über den Weltraum bedeutet und hat bereits eine Ersatzanlage in Betrieb genommen.
Die amerikanische Raumfahrtbehörde möchte den Zugang zu diesen Vorteilen nicht verlieren, wenn die Station endet, und hat deshalb einen Übergangsplan aufgelegt, der private Unternehmen auffordert, eine Raumstation zu entwickeln.
Mehrere Unternehmen wollen eine kommerzielle Station betreiben, darunter Axiom Space, Jeff Bezos‘ Blue Origin und Northrup Grumman.
„Die Internationale Raumstation tritt in ihr drittes und produktivstes Jahrzehnt als bahnbrechende wissenschaftliche Plattform in der Mikrogravitation ein“, sagte Robyn Gatens, Direktorin der Internationalen Raumstation im NASA-Hauptquartier.
„Dieses dritte Jahrzehnt ist eines der Ergebnisse, das auf unserer erfolgreichen globalen Partnerschaft aufbaut, um Explorations- und Humanforschungstechnologien zu verifizieren, um die Erforschung des Weltraums zu unterstützen, der Menschheit weiterhin medizinische und ökologische Vorteile zu verschaffen und den Grundstein für eine kommerzielle Zukunft in Low-Cost zu legen. Erdumlaufbahn.