Die Londoner Ultra Low Emission Zone (ULEZ) soll am 29. August 2023 erneut erweitert werden, wobei Transport for London ein Abwrackprogramm in Höhe von 110 Millionen Pfund auf den Weg bringt, um die Zahl der umweltschädlichen Autos zu reduzieren. Das Programm hilft Londonern, die bestimmte Leistungen für Geringverdiener oder Behinderte erhalten, sich an das Programm von Bürgermeister Sadiq Khan zu wenden, das einigen Fahrern einen Zuschuss im Wert von bis zu 5.000 GBP gewähren könnte.
Diese neun Fahrzeuge sind für den über 40-jährigen historischen Status zugelassen und als Bonus von der Kfz-Steuer befreit.
Alle Mk1 Vauxhall Cavaliers sind natürlich ULEZ-befreit, aber mit etwas höheren Durchschnittspreisen, da sie als echte Klassiker akzeptiert werden, bleibt es den ersten Jahren der Cavalier Mk2-Produktion überlassen, die Flagge für Vauxhall in Hagertys Liste erschwinglicher ULEZ-Auswahlen zu hissen.
Er profitiert von seiner Modernität im Vergleich zum Mk1, mit Frontantrieb, der zusätzlichen Kabinenraum freisetzt, und relativ modernen Motoren für seine Ära für eine reibungslose, wirtschaftliche Leistung.
Alle bis auf die sportlichsten Mk2 machen die Preisspanne aus, wobei 1300 Limousinen die billigsten sind und 1800i Fünftürer mit 114 PS das obere Ende abdecken.
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Der Vauxhall Cavalier Mk2 hat laut Hagerty’s Price Guide eine Preisspanne zwischen 1.925 £ und 2.425 £.
Ein weiteres beliebtes Vauxhall-Modell, das ebenfalls ULEZ-konform ist, ist der Vauxhall FE Victor/VX, den Benzinfans für zwischen 2.200 und 2.500 £ bekommen können.
Die Austin Metro steht ebenfalls auf der Liste, da sie ein persönlicher Favorit der verstorbenen Prinzessin Diana ist, die in den frühen Achtzigern oft in einem Austin Metro L durch Earls Court gefahren wurde.
Der 1980 eingeführte Metro ist seit drei Jahren ULEZ-konform, und Austins Versuch, einen moderneren Mini zu bauen, ist so ideal, um durch eine Stadt zu rollen, wie er es je war.
Bei einer Länge von 3,4 Metern sollte das Parken kein Problem sein – das ist fast zwei Fuß kürzer als ein moderner Fiesta.
Hagerty behauptet, dass das teuerste Modell nicht mehr als 5.000 £ kosten sollte, aber normale Modelle können für zwischen 1.075 £ und 2.425 £ erworben werden.
Austin erscheint wieder auf der Liste mit seinem Maestro-Modell, das Fahrer für rund 2.500 £ finden können.
Die Experten sagten: „Ein weiterer Favorit, der Austin Maestro, war ein Auto, das man früher überall und in jeder Stadt gesehen hätte, aber 1982 auf den Markt gebracht, profitieren die ersten paar Jahre des Maestro jetzt von der ULEZ-Befreiung, also werden wir es vielleicht tun In den kommenden Jahren sehen Sie, wie sich einige mehr das Leben im M25 erfreuen.
„Die günstigsten 1,3- und 1,6-Liter-Modelle qualifizieren sich jetzt. Der 1983 eingeführte MG Maestro ist auch alt genug, aber mit höheren Preisen (von 1100 bis 5800 Pfund für Nicht-Turbos) werden Sie ihn in dieser Liste nicht finden.
„Ein normaler Maestro erledigt immer noch gerne Besorgungen in der Stadt, und es gibt auch eine wachsende Zahl von Enthusiasten.“