„Sie produzieren einfach ein fantastisches Produkt“, sagte Dyke. „Und es ist ein besseres Produkt als Tesla. Und wenn die Preise stimmen, die Lagerbestände steigen, wird es einen höheren Mix an Elektrofahrzeugverkäufen geben.“
Den Daten von Cox Automotive zufolge verfügten die Händler im Juli über einen durchschnittlichen Vorrat an Elektrofahrzeugen für 100 Tage, ein leichter Rückgang gegenüber den 103 Tagen im Juni. Die Zahl schließt Marken aus, die direkt an Verbraucher verkaufen, wie beispielsweise Tesla.
Und während einige der öffentlichen Gruppen von deutlich geringeren Tagesvorräten an Elektrofahrzeugen berichten, repräsentieren die Einzelhändler Autohersteller, die Wellen von Elektrofahrzeugen auf den Markt gebracht haben, um mit Tesla zu konkurrieren.
„Viele Leute haben bereits Teslas gekauft“, sagte David Whiston, Analyst bei Morningstar in Chicago Automobilnachrichten. „Und jetzt, mit den Preissenkungen, die Tesla durchführt, ist es ihnen gelungen, neue Käufer zu gewinnen, die sich vorher vielleicht nicht die Mühe gemacht hätten, ein Elektrofahrzeug zu kaufen.“
Laut Kelley Blue Book-Daten von Anfang August hat Tesla die Preise im Jahr 2023 bisher um mehr als 12 Prozent gesenkt. Am Montag senkte Tesla die Einstiegspreise für seine Flaggschiffmodelle, die Limousine Model S und den Crossover Model
Laut Kelley Blue Book fielen die Preise für Elektrofahrzeuge im Juli gegenüber Juni insgesamt leicht auf einen durchschnittlichen Transaktionspreis von 53.469 US-Dollar.
Dyke sagte, es sei noch zu früh, um zu sagen, ob die Verbraucher die Idee annehmen würden, dass alte Autohersteller ein besseres Produkt entwickeln würden, merkte jedoch an, dass Sonic Elektrofahrzeuge in seine Leihflotten aufgenommen habe, um den Menschen die Gewöhnung an das Fahren zu ermöglichen.
„Ich denke, wir haben noch sechs Monate bis ein Jahr Zeit, um mit dem Elektrofahrzeug neue Grenzen zu überschreiten“, sagte er. „Wenn der Hersteller[s] Könnten sie die Preise richtig festlegen und ihren Tagesvorrat im Rahmen halten, was zwei große Fragen sind, auf die sie sich wirklich konzentrieren müssen, dann können sie meines Erachtens sehr, sehr gut abschneiden. Aber wenn sie Fahrzeuge auf den Markt bringen, die 112.000 US-Dollar kosten, während das entsprechende Fahrzeug mit Verbrennungsmotor 20.000 US-Dollar und 30.000 US-Dollar billiger ist, werden sie ein Problem haben.“
Die Hersteller seien sich dessen „sehr wohl bewusst“, fügte er hinzu, und einige machten einen besseren Job als andere.
Whiston sagte, Dykes Äußerungen seien gleichbedeutend damit, dass Autohersteller den Verbrauchern einen Grund geben, keine Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zu kaufen.
„Wir sind gerade dabei, viel realistischere, erschwinglichere Elektrofahrzeuge zu sehen, die das Potenzial für große Stückzahlen haben“, sagte Whiston und zeigte auf den Chevrolet Equinox EV. „Gleichzeitig sehen wir aber immer noch viele sehr teure High-End-Sachen. Zuletzt die [Cadillac] Escalade IQ, ab etwa 130.000 US-Dollar.“
David Smith, CEO von Sonic, sagte bei der Gewinnmitteilung des Unternehmens, dass einer der Mercedes-Filialen des Einzelhändlers in Kalifornien, den er nicht nannte, der Händler Nr. 1 für EQS-Verkäufe sei. Ein Mercedes-Sprecher sagte, der Autohersteller könne die Verkaufszahlen nicht bestätigen und verwies darauf Automobilnachrichten zu Sonic.
„Dieser Teil des Landes hat dieses Auto schneller übernommen, und so hat dieser Laden tatsächlich EQS aus anderen Teilen des Landes gekauft und dorthin verschickt“, sagte Smith.
Roger Penske, CEO der Penske Automotive Group Inc., verwies bei der Gewinnmitteilung des Einzelhändlers für das zweite Quartal am 26. Juli ebenfalls auf ein hohes Angebot an EQS-Fahrzeugen.
„Wenn man sich die USA ansieht, haben wir EQS für Mercedes [a] „Jetzt, wo wir hier sitzen, beträgt der Vorrat 190 Tage“, sagte Penske. Der Konzern verfüge über einen Vorrat von 113 Tagen für alle batterieelektrischen Mercedes-Fahrzeuge, fügte er hinzu.
In der Telefonkonferenz sagte auch CFO Shelley Hulgrave, dass Penske zum 26. Juli insgesamt über einen Vorrat an neuen Elektrofahrzeugen für 54 Tage verfügte.