Die Folgen des Großen Preises von Brasilien dominieren diese Woche die F1-Gespräche, insbesondere zwischen den Fahrern Lando Norris und Carlos Sainz. Es war ein spannendes Rennen in Interlagos. Lewis Hamilton kämpfte sich vom zehnten Startplatz zurück, um die Zielflagge von Titelrivale Max Verstappen zu erobern.
Die britische Ikone überholte den Red-Bull-Mann 12 Runden vor Schluss, aber erst nachdem ihm 11 Runden zuvor ein Überholmanöver kontrovers verweigert worden war, als er in Kurve vier Vertstappen auf der Außenseite zu nehmen schien.
Der Niederländer wollte die Führung jedoch nicht so schnell abgeben und fuhr mit einem Manöver weit auf, das beide Fahrer von der Strecke zwang, als sie einer Kollision gefährlich nahe kamen.
Damals entschieden FIA-Beamte, dass der Vorfall keine Untersuchung verdiente, ein Anruf, den Mercedes-Chef Toto Wolff später als “lächerlich” bezeichnete, wobei Hamilton selbst “natürlich natürlich” sarkastisch witzelte, als er über den Teamfunk informiert wurde.
Das nach dem Rennen aus Verstappens Auto veröffentlichte Filmmaterial veranlasste Mercedes jedoch, gegen die Entscheidung der FIA, die Angelegenheit nicht zu überprüfen, Berufung einzulegen, und sowohl sie als auch Red Bull wurden am Donnerstag zu einer virtuellen Anhörung vorgeladen.
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„Das ist ein großes Thema“, fuhr Norris fort. “Jeder gibt zu diesem Zeitpunkt seine Meinung ab und wenn Sie nicht beteiligt sind, ist es immer einfacher, eine Meinung abzugeben, wenn Sie nicht daran beteiligt sind.”
“Ich habe meine Meinung, aber ich glaube nicht, dass ich das teilen muss. Als Fahrer werden wir in unserem Meeting am Freitag darüber sprechen.”
Der 27-jährige Sainz gab zu, dass es frustrierend sein kann, wenn die von den Beamten aufgestellten Präzedenzfälle von Rennen zu Rennen abweichen.
“Manche Wochenenden [stewards] sind sehr konsistent in dem, was sie sagen und tun, und an manchen Wochenenden, wenn wir Brasilien mit vielleicht Österreich vergleichen, ist es nicht genau dasselbe – es wurden unterschiedliche Strafen verhängt.”
Er fügte hinzu, dass die Fahrer das Treffen dieser Woche nutzen müssten, um das Thema zu diskutieren und wie man „den Sport besser machen“ kann.
Verstappen selbst, der nicht an der virtuellen Anhörung teilnahm, sprach am Freitag ebenfalls kurz mit Sky Sports und lehnte die Androhung weiterer Maßnahmen ab.
“Seit sie [Mercedes] wurden disqualifiziert [from qualifying in Brazil] sie würden sich über alles beschweren. In Brasilien wurde ich Zweiter, das war’s, und ich bin glücklich, hier zu sein.”