TOKYO – Dies mag das Zeitalter der Elektroautos sein, aber Nissan hat gerade sein ikonisches Z-Auto mit einem Schub an benzinbetriebenen PS neu gestaltet.
Mit einem leistungsstarken 3,0-Liter-V6-Triebwerk ist der neue Z ein 400 PS starker Twin-Turbo im Retro-Stil mit 68 PS und 30 Prozent mehr Drehmoment. Es ist auch schneller von der Linie und erreicht eine 15-prozentige Verbesserung der Zeit des Autos von 0 auf 60 Meilen pro Stunde.
Es ist das erste Mal, dass der Z 400 oder mehr PS gepackt hat.
Außen im Retro-Stil, innen High-Tech, ist das Redesign teils eine Hommage an die Ursprünge des Autos und teils ein Signal für Nissans Neuausrichtung.
Mit seinem weltweiten Absatz, der sich hauptsächlich auf die USA und Japan konzentriert, wird erwartet, dass der Z eher ein Markenbauer als ein Volumenplayer ist.
Tatsächlich ist das Z ein Schlüsselelement in CEO Makoto Uchidas Produktblitz „Nissan A bis Z“, der darauf abzielt, eine alternde Produktpalette mit einem stetigen Strom neuer Angebote zu verjüngen. Das „A“ steht für den neuen Ariya Elektro-Crossover und das „Z“ steht für das neue Sportcoupé. Weitere wichtige Neukonstruktionen sind die Frequenzweichen Rogue und Pathfinder, der Frontier Midsize-Pickup und die Sentra-Kompaktlimousine.
Nissan lässt auch die numerische Nomenklatur des Sportwagens fallen.
Wenn das lang erwartete Redesign – das erste seit 2009 – im nächsten Frühjahr in den USA landet, wird es einfach in „Z“ umbenannt. Das zerschmettert Spekulationen, dass das Update dem aktuellen 370Z als 400Z folgen könnte, in Anspielung auf seine aufgepumpten PS und Leistung.