“Z ist kein Auto. Es ist eine Kultur”, sagte COO Ashwani Gupta Automobilnachrichten vor der Enthüllung des Sportcoupés der nächsten Generation in der letzten Woche bei einer Veranstaltung in Brooklyn, NY “Wir haben genug Autos in unserer Aufstellung, um Geschäfte zu machen. Z ist eine Kultur, die Nissans Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft verbindet.”
Aber die Entscheidung für die richtige Formel war nicht einfach.
Noch im Jahr 2018 überlegten Nissan-Führungskräfte, wie sie das Z-Auto in einer vom Wandel belagerten Branche frisch und innovativ halten können.
Top-Sportwagenhersteller, darunter Ferrari, Lamborghini, Jaguar, Lotus und Porsche, haben ihre Pläne zur Elektrifizierung ihrer Produktpalette verstärkt. Und sogar Nissan, ein ehemaliger Marktführer für Elektrofahrzeuge, hat sich verpflichtet, bis Anfang der 2030er Jahre elektrifizierte Angebote für alle neuen oder neu gestalteten Fahrzeuge bereitzustellen.
Sportliche EV-Konzepte von Nissan, wie der ESFLOW von 2011, schürten Spekulationen, dass ein elektrifiziertes Z in Frage kommen könnte. Aber wenn das überhaupt passiert, scheint es ins nächste Jahrzehnt getreten zu sein.
Das Festhalten an der Kolbenkraft hilft Nissan, schnell auf den Markt zu kommen, mit einem Stück Augenweide, das als historisches Auto “von Enthusiasten für Enthusiasten gebaut” bezeichnet wird.
Das Festhalten am Benzin hilft Nissan auch, den Z seinen Wurzeln als erschwingliches Spaßauto treu zu halten – ohne die zusätzlichen Kosten für das Anschrauben eines Elektromotors und einer teuren Batterie.
Das Unternehmen hat noch nicht über die Preise gesprochen, aber der Aufkleber wird voraussichtlich bei etwa 40.000 US-Dollar beginnen. Und begeisterte Händler, die auf neue Angebote gespannt sind, sagen, dass das Interesse groß sein wird.
“Elektrifizierung ist die Zukunft, über die alle reden. Aber heute, in den Jahren 2021 und 2022, besteht immer noch ein großer Durst nach Autos mit Verbrennungsmotor”, sagte Bill Wallace, CEO der Wallace Auto Group, die einen Nissan-Store in Stuart, Fla . betreibt “Dass es nicht elektrisch ist, macht mir nichts aus. Es wird mehr Verkehr in den Laden bringen. Wir könnten jede Einheit verkaufen, die wir bekommen.”