Nissan Motor Acceptance Co. startete heute ein Leasingprogramm namens SignatureFLEX, bei dem Kunden mit 5.000 Meilen pro Jahr beginnen und während der gesamten Laufzeit ihres Vertrags bei Bedarf weitere Meilen hinzufügen können.
Das flexible Leasing ist für die Crossover Rogue und Rogue Sport sowie den SUV Pathfinder verfügbar. Nissan Motor Acceptance erwartet, Anfang nächsten Jahres SignatureFLEX für zusätzliche Modelle anzubieten.
Der Trend zur Arbeit von zu Hause aus in Verbindung mit steigenden Benzinpreisen belastet die Verbraucher zusätzlich, da sie zu Beginn eines Leasingvertrags ihren Fahrbedarf für die nächsten drei Jahre schätzen müssen.
Laut Jim DeTrude, Vizepräsident für Vertrieb und Marketing bei NMAC, zeigen Kundendaten den Wunsch nach Leasingverträgen mit geringerer Laufleistung. Als Reaktion darauf führte Nissan im vergangenen Jahr einen Leasingvertrag über 10.000 Meilen pro Jahr ein, der zur beliebtesten Option für seine Neuwagenverträge wurde. Das war eine Veränderung gegenüber 2020, als 67 Prozent der Neuwagenleasingverträge 12.000 Meilen pro Jahr betrugen.
NMAC hat SignatureFLEX teilweise wegen “der Trends, die wir bei reduzierter Laufleistung sahen, entwickelt und kam von unseren Händlern, die auf der Grundlage dessen, was sie von ihren Kunden hörten, den Wunsch nach einer Option mit geringerer Laufleistung empfahlen”, sagte DeTrude Automobil-News letzte Woche.
NMAC schult F&I-Mitarbeiter von Händlern, um Kunden bei der Entscheidung zu helfen, ob der 5.000-Meilen-Leasingvertrag die richtige Wahl für sie ist, sagt DeTrude.
„Ich würde es vorziehen, wenn sich die Laufzeit an ihren Fahrgewohnheiten ausrichtet und nicht daran, wo ihnen tatsächlich zusätzliche Kosten entstehen, anstatt den Mietvertrag zunächst mit einer Laufzeit von 10.000 oder 12.000 Meilen zu entwerfen, die ihren Bedürfnissen besser entspricht“, sagte De Trude. “Es ist eine großartige Option für jemanden, der nicht so viele Kilometer benötigt, aber auch die Flexibilität während der Leasingdauer und nicht am Leasingende wünscht.”
Nissan bietet Kunden auch die Möglichkeit, NMAC den Zugriff auf Kilometerzählerdaten von ihren fahrzeuginternen Connected Car Services zu gestatten. Dies wird es Nissan ermöglichen, personalisierte monatliche Nachrichten an das Online-Portal eines Kunden zu senden, die ihm mitteilen, wie viele Meilen er gefahren ist, wie es mit seinen Leasingbedingungen übereinstimmt, und Kunden bei der Entscheidung helfen, ob sie zusätzliche Meilen kaufen möchten.
„Wenn sie diese Daten mit uns teilen, nehmen wir tatsächlich Daten und erstellen ein Prognosemodell“, sagte Scott Gorte, Senior Manager für Finanzproduktplanung bei NMAC. „Wir werden wöchentlich Daten verbrauchen, aber wir werden sie monatlich an Kunden liefern. Wir wollen die Leute nicht überfordern.“
Da es sich um einmalige Transaktionen handelt, wirken sie sich laut NMAC nicht auf die monatliche Leasingrate und den Restwert aus. Das Unternehmen hat für SignatureFLEX keine bestimmte demografische Gruppe anvisiert, fügte Gorte hinzu.
Scot Hall, Executive Vice President of Operations des Automobil-Leasing-Marktplatzes Swapalease.com, sagt, ein Leasingvertrag über 5.000 Meilen pro Jahr sei ziemlich ungewöhnlich und eher typisch für Ultra-Luxus-Fahrzeuge wie Porsches oder Lamborghinis.
„COVID wäre ein großartiges Beispiel dafür, dass der Kilometerbedarf vieler Menschen stark zurückgegangen ist“, sagt Hall. „Ich habe Leute gesehen, die es Ihnen ermöglichen, zusätzliche Meilen zu einem ermäßigten Preis in der Mitte (eines Leasingvertrags) zu kaufen. Der Vorteil, dies im Vergleich zum Ende eines Leasingvertrags zu tun, hat den Vorteil, dass Sie sie zu einem günstigeren Preis kaufen würden wie hoch die Strafe wäre.”
Die meisten Kilometerpauschalen betragen mindestens 25 Cent pro Meile und wirken sich in der Regel auf den Restwert aus, fügt Hall hinzu.
Tyler Slade, Vorsitzender des Nissan National Dealer Advisory Board, sagte in einer schriftlichen Erklärung: “Nissan ergreift Maßnahmen auf Kundenfeedback und Markttrends, um mehr Flexibilität für unsere Kunden zu schaffen.”