Nissan wird die Produktion eines neuen elektrischen Crossovers aufnehmen und mit seinem Batteriepartner Envision AESC in seinem britischen Werk eine Gigafactory bauen.
Die Investition von 1 Milliarde Pfund (1,38 Milliarden US-Dollar) sichert die Zukunft des Nissan-Werks in Sunderland, England. Sein Schicksal hing in der Schwebe, während Großbritannien die Bedingungen für seinen Austritt aus der Europäischen Union verhandelte.
Das Batteriewerk wird zunächst 9 Gigawattstunden Batteriezellen produzieren, bis 2030 sollen es 25 GWh sein.
Chinas Envision AESC wird 450 Millionen Pfund in den Bau der Anlage investieren, während der Gemeinderat 80 Millionen Pfund ausgeben wird, um grüne Energie für die Stromversorgung der Anlage und der damit verbundenen Unternehmen am Standort bereitzustellen.
Das Werk werde 750 Arbeitsplätze schaffen und die Arbeitsplätze von 300 derzeitigen Mitarbeitern sichern, sagte Nissan. Für den Start der Batterieproduktion wurde kein Datum genannt.
Nissan wird unterdessen 423 Millionen Pfund in sein bestehendes Fahrzeugmontagewerk investieren, um einen neuen Crossover auf der gleichen CMF-EV-Plattform der Renault-Nissan-Allianz wie die kommenden Nissan Ariya und Renault Megane EV-Crossover zu bauen.
Nissan plant, Kapazitäten für den Bau von 100.000 Einheiten pro Jahr für das Fahrzeug zu installieren, das in der Größe eher dem kleinen Juke-Crossover als dem Kompaktmodell Qashqai entsprechen soll. Beide Modelle werden im Werk Sunderland gebaut. Das Werk beschäftigt rund 6.000 Mitarbeiter und hat eine Jahreskapazität von 350.000 Fahrzeugen.
Nissan gab keine weiteren Details zum EV bekannt, aber es könnte ein Ersatz für das batteriebetriebene Hecktürmodell von Leaf sein, das ebenfalls im Werk gebaut wird.
“Dieses Projekt ist der Beweis für die Renaissance der britischen Autoindustrie”, sagte Ashwani Gupta, Chief Operating Officer von Nissan, am Donnerstag gegenüber Reportern des Werks, das 70 Prozent seiner Fahrzeuge in die EU exportiert.
Die Investition “wird unsere Bemühungen in Europa zur Erreichung der CO2-Neutralität erheblich beschleunigen”, sagte Nissan-Chef Makoto Uchida in einer Erklärung. “Die Erfahrung und das Know-how, die durch das heute angekündigte Projekt gewonnen wurden, werden weltweit geteilt und die globale Wettbewerbsfähigkeit von Nissan verbessert”, sagte er.
Nissan sagte, sein neuer Crossover werde auf europäische Märkte exportiert.