Der demokratische Gouverneur von Kalifornien, Gavin Newsom, hat kürzlich ein Gesetz unterzeichnet, das den Verkauf bestimmter Arten neuer herkömmlicher gasbetriebener Maschinen, darunter Rasenmäher, Laubbläser und Kettensägen, ab 2024 effektiv verbieten würde.
Wie gemeldet von The Sacramento Bee:
Das Assembly Bill 1346 weist das California Air Resources Board an, den Verkauf kleiner Offroad-Motoren bis 2024 oder so schnell wie möglich einzustellen, je nachdem, was später eintritt. Das neue Gesetz weist den Vorstand auch an, nach Möglichkeit Mittel für kommerzielle Rabatte für den Kauf von Elektrogeräten zu ermitteln und bereitzustellen.
Laut Los Angeles Zeiten, verlangt die Gesetzgebung „alle neu verkauften Kleinmotorgeräte, die hauptsächlich für die Landschaftsgestaltung verwendet werden, emissionsfrei zu sein – im Wesentlichen batteriebetrieben oder steckerfertig zu sein“.
„Neue tragbare gasbetriebene Generatoren müssen bis 2028 ebenfalls emissionsfrei sein, was ebenfalls nach Ermessen der staatlichen Behörde verzögert werden könnte“, fuhr die Times fort.
„Das neue Gesetz gilt für jeden Motor, der weniger als 25 Brutto-PS leistet, einschließlich Rasenmäher, Unkrauttrimmer, Kettensägen, Golfwagen, Spezialfahrzeuge, Generatoren und Pumpen. Sie gilt nicht für Straßenfahrzeuge, Offroad-Motorräder, Geländefahrzeuge, Boote, Schneemobile oder Modellflugzeuge, Autos oder Boote“, fügte die Verkaufsstelle hinzu.
Diejenigen, die gegen die Maßnahme sind, haben gesagt, dass sie den Menschen, die in den Landschafts- und Gartenbaubetrieben arbeiten, mehr Schwierigkeiten bereiten wird.
Senator Brian Dahle, ein Republikaner aus Bieber, sprach sich dagegen aus und verwies auf die Stromausfälle, die sich negativ auf Kalifornien ausgewirkt haben.
Dahle sagte: „Diese Legislative hasst Kraftstoff, der sehr nachhaltig ist. Es ist leicht zugänglich. Und wenn das Gerät ausgeschaltet ist, können Sie es immer noch verwenden. Sie können immer noch einen Generator betreiben, um Ihren Gefrierschrank am Laufen zu halten, um Ihre medizinischen Geräte am Laufen zu halten. Aber wenn Ihre Batterie leer ist und kein Strom anliegt, haben Sie nichts.“
„Es ist erstaunlich, wie die Leute reagieren, wenn sie erfahren, wie viel Umweltverschmutzung diese Geräte verursachen und wie viele smogbildende und klimaverändernde Emissionen kleine Offroad-Motoren erzeugen“, sagte Marc Berman, der demokratische Abgeordnete, der den Gesetzentwurf verfasst hat. „Dies ist ein ziemlich bescheidener Ansatz, um zu versuchen, die massiven Mengen an Umweltverschmutzung zu begrenzen, die diese Geräte ausstoßen, ganz zu schweigen von den gesundheitlichen Auswirkungen auf die Arbeiter, die sie ständig verwenden.“
Maschinen, die mit Benzin betrieben werden, das vor den Stichtagen gekauft wurde, dürfen weiterhin verwendet werden, sagte Berman Berichten zufolge.
Andrew Bray, Vizepräsident für Regierungsbeziehungen der National Assn. von Landscape Professionals, sagte angeblich, dass die neue Maßnahme Nachteile habe. Insbesondere sind bestimmte emissionsfreie Geräte viel teurer als gasbetriebene Maschinen. Bray wies auch darauf hin, dass die Menschen während eines Arbeitstages eine Fülle von Batterien transportieren müssen – mit einer dreiköpfigen Crew, die 30 bis 40 voll geladene Batterien mitbringen muss.
„Diese Unternehmen müssen ihre gesamten Werkstätten komplett umrüsten, um diese massive Spannungsänderung bewältigen zu können, damit sie jeden Tag aufgeladen werden“, sagte Bray.
Letztes Jahr unterzeichnete Newsom eine Durchführungsverordnung, die den Staat anweist, bis 2035 “alle in Kalifornien verkauften Neuwagen und Personenkraftwagen als emissionsfreie Fahrzeuge zu verlangen”.
Kalifornien ist für Unternehmen immer schwieriger geworden, was dazu führte, dass mehrere Unternehmen in andere Bundesstaaten verlagerten.
Tesla-Chef Elon Musk hat kürzlich angekündigt, seinen Firmensitz von Kalifornien nach Texas zu verlegen.
Wie gemeldet von The Daily Wire, „Der Tesla-CEO hat die Bekanntmachung auf der jährlichen Aktionärsversammlung des Unternehmens, die in Austin, Texas, im derzeit im Bau befindlichen Fahrzeugmontagewerk von Tesla stattfand.
“Obwohl der Hauptsitz des Unternehmens von Palo Alto, Kalifornien, nach Austin verlegt wird, hat Musk klargestellt, dass die Produktion im kalifornischen Tesla-Werk weiter hochgefahren wird.”
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