New Yorker schimpfen darüber, dass sie den Kampf gegen die Kriminalität verloren haben, nachdem Gouverneur Hochul die Nationalgarde entsandt hat

NEW YORK – New Yorker U-Bahn-Fahrer äußern ihre Meinung, nachdem Gouverneurin Kathy Hochul die Nationalgarde und Staatstruppen entsandt hat, um dem NYPD bei der Sicherung der U-Bahn-Stationen in Big Apple aus Angst vor Kriminalität und Chaos zu helfen.

Viele befürworten den Schritt, nachdem in den jüngsten Unruhen ein Überwachungsvideo gezeigt wurde, das zeigt, wie ein Mann in einer U-Bahn-Station in Manhattan brennende Dosen durch ein Drehkreuz auf Menschen schleudert.

Bei willkürlichen Schubsangriffen auf den U-Bahn-Bahnsteigen der Stadt wurden Menschen durch entgegenkommende Züge getötet oder schwer verletzt, und letzte Woche wurde ein Ex-Häftling beschuldigt, während eines Streits seinen Knöchelmonitor weggeworfen zu haben, bevor er seinen Ex in einen fahrenden Zug in Manhattan gestoßen hatte.

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Ein Schaffner, der überlebte, als ihm bei der Arbeit wahllos der Hals aufgeschlitzt wurde, sagte der New York Post am Wochenende, dass er nie vorhabe, in einen anderen U-Bahn-Zug einzusteigen.

“Es ist nicht sicher.”

– Gabriela, New Yorker Pendlerin

Und Straphanger haben Vorfälle von unsittlicher Entblößung und anderen abweichenden Verhaltensweisen gemeldet, von denen sie sagen, dass sie durch verstärkte Polizeipatrouillen bekämpft werden könnten.

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„Es ist nicht sicher“, sagte eine Fahrerin, Gabriela, diese Woche gegenüber Fox News Digital.

Eine andere Fahrerin, Tally, sagte, sie meide die Züge nachts und nehme außerhalb der Geschäftszeiten lieber ein Uber.

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„Wir brauchen mehr Arbeitsplätze in diesem Land, deshalb sollten sie mehr Beamte einstellen“, fügte David hinzu.

Die Kriminalstatistik des NYPD zeigt, dass sowohl Raubüberfälle als auch Verkehrskriminalität im Big Apple im Jahr 2024 im Vergleich zum Vorjahr zugenommen haben, und die Reihe hochkarätiger Gewaltvorfälle verunsichert Reisende.

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„Ich glaube, niemand fühlt sich wirklich sicher“, sagte Tally. „Aber ich sehe Beamte und ich sehe, dass Anstrengungen unternommen werden. Ich weiß es also nicht. Ich weiß nicht, wo die Lösung wäre.“

Hochul schickte letzte Woche die Nationalgarde, um das NYPD bei stichprobenartigen Taschenkontrollen zu unterstützen, die von Bürgermeister Eric Adams wieder eingeführt wurden, um die Gewalt einzudämmen.

„Für Leute, die darüber nachdenken, eine Waffe oder ein Messer mit in die U-Bahn zu nehmen, hat das zumindest eine abschreckende Wirkung“, sagte sie am 6. März gegenüber Reportern. „Sie denken vielleicht: ‚Weißt du was, es lohnt sich vielleicht einfach nicht.“ weil ich auf den Bürgermeister und den Gouverneur gehört habe, und sie haben viel mehr Leute, die meine Taschen kontrollieren werden.‘“

Sie schlug außerdem ein Gesetz vor, das Personen den Zutritt zum U-Bahn-System verbieten würde, wenn sie für schuldig befunden würden, einen Mitreisenden angegriffen und Kameras in Zügen angebracht zu haben, nachdem der Schaffner ihn niedergeschlagen hatte.

Adams kündigte außerdem an, dass er die Patrouillen des NYPD im U-Bahn-System verstärken werde, um den Anstieg der Kriminalität zu bekämpfen. Und inmitten dieser verstärkten Patrouillen konnten NYPD-Beamte bereits einen Mann retten, der in der Bronx auf Gleise fiel, bevor ein Zug eintraf.

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Aber nicht jeder war für die Taschenkontrollen empfänglich, was bei verspäteten Pendlern zu wütendem Murren führte.

Ein weiterer potenzieller Straphanger drehte sich um, als er die Gepäckstation sah, obwohl die Behörden ihn nicht wahllos angehalten hatten.

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Er weigerte sich, seinen Namen zu nennen, sagte aber, er sei als Kind aus dem kommunistischen Rumänien geflohen und in die USA gekommen. Er nannte die Taschenkontrollen „verfassungswidrig“.

„Es spielt keine Rolle, was Ihre Politik ist“, sagte er. „Sie brauchen einen triftigen Grund, Sie zu durchsuchen.“

Da die Stadt von Verkehrskriminalität heimgesucht wird, haben sich Kritiker fortschrittlicher Bezirksstaatsanwälte in vier der fünf Bezirke über die Freilassung von Wiederholungstätern mit geringer oder ohne Kaution gegen Kaution beschwert, während ein Marine-Corps-Veteran wegen des Todes eines unberechenbaren Passagiers, der einen furchterregenden Kerl darstellte, strafrechtlich verfolgt wird Reiter im Mai.

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Daniel Penny, 24, wird wegen Totschlags und fahrlässiger Tötung angeklagt, nachdem er den 30-jährigen Jordan Neely in einen Würgegriff genommen hatte, während Neely Passagiere in einem Manhattan-F-Zug anschrie und bedrohte. Neely, der bereits Dutzende von Festnahmen erlebt hatte, darunter mehrere Übergriffe in der U-Bahn, starb bei dem Zusammenstoß.

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Penny wurde gegen eine Kaution von 100.000 US-Dollar freigelassen und muss nächste Woche wieder vor Gericht erscheinen.

„Ich fühle mich derzeit nicht wohl, wenn meine Frau und meine Kinder mit der U-Bahn fahren“, sagte der Anwalt von Staten Island, Louis Gelormino. Er sagte, die Kriminalitätsprobleme der Stadt gerieten außer Kontrolle, nachdem Bill de Blasio die strenge Kriminalitätspolitik seiner Vorgänger Rudy Giuliani und Mike Bloomberg aufgegeben habe.

„Wir müssen das haben [National Guard] Es ist lächerlich, dorthin zu gehen und unsere U-Bahnen zu schützen, wenn wir die beste Polizei der Welt haben, um durch dieses System zu navigieren und uns zu schützen.

Neben der Einstellung weiterer Polizisten könnten die New Yorker auch versuchen, neue Bezirksstaatsanwälte zu wählen, sagte er.

„Außer Mike McMahon in Staten Island, der zufällig einen sehr guten Job macht, sind die Bezirksstaatsanwälte in dieser Stadt alle dieser liberalen, fortschrittlichen Einstellung verfallen, in der sie Verbrechen nicht strafrechtlich verfolgen wollen“, sagte Gelormino. „Und es scheint, als ob sie sehr wählerisch sind, gegen wen sie Verbrechen verfolgen. Wir müssen für verschiedene Bezirksstaatsanwälte stimmen.“

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Außerhalb der Hauptverkehrszeit wirkten die U-Bahnen am Montag ungewöhnlich leer.

Die Stadt verliert Zehntausende Einwohner, da weiterhin illegale Einwanderer und Migranten einströmen.

Etwa 78.000 Menschen haben im Jahr 2023 den Big Apple verlassen, berichtete die New York Times am Donnerstag. Das sind mehr als 126.000 im Jahr 2022, und zwischen April 2020 und Juli 2023 haben mehr als eine halbe Million Einwohner das Land verlassen, heißt es in der Zeitung.