Neue Kfz-Steueränderungen zwingen Autofahrer zu hohen jährlichen Kosten

Rund 65 Prozent der Gewerbetreibenden, die sich mehr als die meisten auf ihre Fahrzeuge verlassen, waren überrascht, als die Regierung Anfang dieses Monats die Kfz-Steuersätze erhöhte. Am 1. April wurden neue Kfz-Verbrauchssteuersätze (VED) eingeführt, deren Sätze im Einklang mit der Inflation steigen, sehr zum Leidwesen der Autofahrer.

Bei einem Anstieg der Inflation um 10,1 Prozent steigen die Kosten fast aller Kfz-Steuerstufen, wobei einige mit Erhöhungen von 240 £ konfrontiert sind.

Der Standardsatz der Katzensteuer, den alle Fahrer ab dem zweiten Jahr nach der Zulassung des Autos zahlen müssen, wurde von 165 £ auf 180 £ erhöht.

Bei Luxusfahrzeugen – das sind solche mit einem Preis von über 40.000 £ – werden die Kosten ebenfalls steigen, wobei der zusätzliche Satz von 355 £ auf 390 £ steigt, den die Fahrer fünf Jahre lang zahlen müssen.

Trotz dieser Erhöhungen sind sich viele nicht bewusst, dass ihre Kfz-Steuerzahlungen teurer werden.

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Da Handwerker große Lieferwagen für ihre Arbeit benötigen, besteht ihre einzige Option möglicherweise darin, einen umweltschädlicheren Lieferwagen für ihre Arbeit zu kaufen.

Dies kann ihr Fahrzeug jedoch in die teuersten VED-Kategorien einordnen, was ihre Rechnungen weiter erhöht.

Für Fahrzeuge, die CO2-Emissionen von mehr als 255 g/km verursachen, erhöht sich der Standardsatz von 165 £ auf 180 £, während der Satz für das erste Jahr von 2.365 £ auf 2.605 £ steigt.

Diese neuen zusätzlichen Kosten von 255 £ könnten große Auswirkungen auf die Fahrer haben, insbesondere wenn die Kraftstoffkosten berücksichtigt werden.

Die Untersuchung von Toolstation ergab, dass Fahrer von weißen Lieferwagen jedes Jahr durchschnittlich 2.500 £ für Kraftstoff ausgeben.

Handwerker, darunter Klempner, Zimmerleute und Ingenieure, legen jedes Jahr durchschnittlich 12.731 Meilen zurück und geben durchschnittlich 2.642 £ für Kraftstoff aus.

Da der Dieselpreis im vergangenen Jahr fast 2 £ pro Liter erreichte, mussten sich viele Autofahrer entscheiden, ob sie ihre Fahrzeuge zur Arbeit volltanken oder andere Haushaltsausgaben kürzen wollten.

Es stellte sich heraus, dass Elektriker gezwungen waren, mit 3.823 £ am meisten für Kraftstoff auszugeben, um fast 20.000 Meilen zurückzulegen, mehr als doppelt so viel wie Dachdecker und Landschaftsgärtner ausgaben und abdeckten.

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Greg Richardson, Marketingleiter bei Toolstation, sagt: „Steigende Kraftstoffkosten wirken sich auf die Handwerker aus, insbesondere wenn sie so viele Kilometer zurücklegen müssen, um zum Arbeitsplatz zu gelangen.

„Es ist eine echte Sorge für diejenigen, die in diesem Jahr auch Erhöhungen der Kfz-Steuer und des Kraftstoffs sehen werden. Viele Handwerker werden darüber nachdenken, wie sie diese Kosten wieder hereinholen können.“

Die meisten, wenn nicht alle Autofahrer haben im letzten Jahr einen Anstieg ihrer Fahrtkosten erlebt, da die Kraftstoffpreise schwanken, die Kfz-Versicherung um bis zu 20 Prozent gestiegen ist und jetzt die Kfz-Steuer steigt.

Aus diesem Grund haben einige Fahrer erwogen, ihre Autos zu verkaufen, entweder um sie zu verkleinern oder sie ganz fallen zu lassen und alternative Maßnahmen zu ergreifen.

Der Peugeot Partner wurde als einer der effizientesten Diesel-Vans eingestuft, mit relativ geringen Kosten von 15.825 £ für den Neukauf und 290 £ pro Jahr für VED.

Mit einer einzigen Tankfüllung kann es auch beeindruckende 884 Meilen zurücklegen, die nur vom Citroen Dispatch mit 968 Meilen geschlagen werden.

Als Reaktion auf die steigenden Kosten erwägen neun von zehn Handwerkern, in den nächsten fünf Jahren auf einen Elektrotransporter umzusteigen, wobei viele davon ausgehen, dass sie mit Benzin- und Dieselfahrzeugen preislich annähernd gleichziehen könnten.

Herr Richardson fuhr fort und sagte: „Elektrofahrzeuge bieten Handwerkern viele Vorteile.

„Sie sind nicht nur umweltfreundlich, sondern auch von der Citymaut und ULEZ befreit und Zuschüsse sind ebenfalls erhältlich.“


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