Britische Autofahrer könnten nach einem neuen Post-Brexit-Abkommen mit der Europäischen Union, das am 1. Januar in Kraft trat, über 3.000 Pfund sparen.
Kurz vor Weihnachten einigten sich beide Seiten auf eine Verlängerung des bestehenden Handels- und Kooperationsabkommens (TCA), das die Erhebung zusätzlicher Zölle auf Elektroautos verhindert.
Nach den bisherigen Regeln wurde erwartet, dass die Zölle in den nächsten drei Jahren schrittweise angehoben werden, wobei die erste Erhöhung am 1. Januar 2024 beginnen sollte.
Das neue Abkommen bedeutet jedoch, dass die bestehenden „Ursprungsregeln“ bis Ende 2026 in Kraft bleiben.
Dadurch wurde verhindert, dass ab Januar 10-prozentige Zölle auf Elektrofahrzeuge erhoben werden – ein Sieg für britische Autofahrer.
Premierminister Rishi Sunak war von der neuen Erweiterung begeistert, da er sie als einen enormen Aufschwung für die Automobilindustrie bezeichnete.
Er erklärte: „Wir haben während des gesamten Prozesses auf die Bedenken der Branche gehört und ich weiß, dass dieser Durchbruch eine große Erleichterung für die Branche sein wird.
„Die britische Regierung liefert eine pragmatische Lösung, um die Kosten für Unternehmen und Menschen zu Hause, die auf Elektrofahrzeuge umsteigen möchten, niedrig zu halten.
„Wir lassen auch nichts unversucht, um unsere heimische Batterieindustrie zu stärken und unserem florierenden Automobilsektor langfristige Sicherheit zu bieten, damit er seine Wurzeln im Vereinigten Königreich ausbauen kann.“
Die Regierung gab zu, dass sie es „zu einer Priorität gemacht“ habe, eine gemeinsame Lösung mit der EU für die Zölle für Elektroautos zu finanzieren, nachdem sie sich die Bedenken der Automobilindustrie angehört hatte.
Die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) warnte zuvor davor, dass in der EU hergestellte vollelektrische Fahrzeuge einer unglaublichen Steuererhöhung von 3.400 £ unterliegen könnten, wenn sie im Vereinigten Königreich nach neuen Zollbestimmungen verkauft würden.
Mike Hawes, Vorstandsvorsitzender von SMMT, sagte, die Fortsetzung des zollfreien Handels hätte spürbare Folgewirkungen für die Verbraucher.
Er kommentierte: „Die Verschiebung der Ursprungsregeln ist ein Gewinn für Autofahrer, die Wirtschaft und die Umwelt. Durch die Beibehaltung des zollfreien Handels mit Elektrofahrzeugen wird sichergestellt, dass den Verbrauchern die größte und erschwinglichste Auswahl an Modellen zur Verfügung steht, und das in einer Zeit, in der alle Autofahrer den Umstieg vollziehen müssen.
„Die Regierungen haben auf den Sektor gehört und Maßnahmen ergriffen, um die Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie in der EU und im Vereinigten Königreich zu sichern und der anglo-europäischen Batterieindustrie die entscheidende Zeit zu geben, die sie braucht, um aufzuholen.“
„Die Maßnahme wird zur CO2-Reduzierung beitragen, Wachstum und Arbeitsplätze fördern und ist die richtige Entscheidung für die Dekarbonisierung des Straßenverkehrs.“