Stellantis beauftragte Ned Curic, einen ehemaligen leitenden Angestellten von Toyota, Amazon und Microsoft, mit der Überwachung seines Plans, bis 2030 20 Milliarden Euro an softwarebezogenen Einnahmen aus Diensten und Abonnements, Funktionen auf Abruf sowie Daten- und Flottendiensten zu generieren. Um dorthin zu gelangen, schafft der Autohersteller drei Technologieplattformen: Brain, SmartCockpit und AutoDrive, mit Partnern wie Amazon, Waymo, BMW und Foxconn.
Der Autohersteller hat bereits eine eigene Softwareorganisation gegründet und eröffnet neue technische Zentren in Indien und Osteuropa, um die bestehenden in Frankreich, Detroit und Italien zu ergänzen.
Informieren Sie sich auf der diesjährigen von Curic, dem Chief Ttechnology Officer des Autoherstellers, über die Pläne von Stellantis für softwaredefinierte Fahrzeuge Automotive News Europa Kongress.