NASCAR verhängt eine L3-Strafe gegen Stewart-Haas Racing

NASCAR hat eine der größten Strafen der Next-Gen-Ära verhängt. Chase Briscoe und Stewart-Haas Racing haben nach einer Abrissinspektion im Forschungs- und Entwicklungszentrum eine L3-Strafe erhalten.

Die Sanktionsbehörde gab die Nachricht am 31. Mai mit ihrem zweiten Bußgeldbericht der Woche bekannt. In der Pressemitteilung hieß es, dass SHR gegen mehrere Teile des NASCAR-Regelwerks verstoßen habe. Dazu gehören Abschnitt 14.1F (Fälschung eines vom Anbieter bereitgestellten Teils der nächsten Generation aus einer Hand), Abschnitt 14.6.A (Unterflügel) und 14.6.3B (Motorplattenbaugruppe).

Infolgedessen erhielt Crewchef John Klausmeier eine Geldstrafe von 250.000 US-Dollar und eine Sperre für sechs Rennen. Chase Briscoe hat 120 Fahrerpunkte und 25 Playoff-Punkte verloren. SHR hat 120 Punkte und 25 Playoff-Punkte verloren.

„Legen Sie sich nicht mit einem Teil aus einer Hand an“, sagte Elton Sawyer, SVP of Competition bei NASCAR, gegenüber NASCAR Media. „In Bereichen zu arbeiten, die wir früher mit dem Gen-6-Auto gemacht haben, wird mit diesem Auto in Zukunft einfach nicht mehr akzeptabel sein. Es wird nicht die Kultur sein, die wir zulassen werden.“

Laut Sawyer handelte es sich bei dem gefälschten Teil um den NACA-Kanal zur Motortafel. Dieses Teil aus einer Hand soll zur Kühlung des Fahrzeugs beitragen.

Diese Strafe ist Teil der neuen Stufe, die NASCAR im Vorfeld der Next-Gen-Ära vorgestellt hat. Die Sanktionsbehörde hat das Regelwerk vor der Saison 2022 aktualisiert und bestätigt, dass es drei Hauptstufen für Strafen geben wird, die sich auf die neuen Autos konzentrieren – L1, L2 und L3.

Die L3-Stufe ist den schwerwiegendsten Verstößen gegen das NASCAR-Regelwerk vorbehalten. Dazu gehören Verstöße gegen die Fahrzeugtestrichtlinie, die Änderung/Modifikation von Kraftstoff und/oder Reifen, die Fälschung von Originalteilen, die von einem Anbieter stammen, Motorverstöße und Motorleistungsverbesserungen.

Laut NASCAR entsprechen die gegen Stewart-Haas Racing verhängten Strafen dem im L3-Level zulässigen Minimum. Die möglichen Strafpunkte liegen zwischen 120 und 180, während die Geldstrafen zwischen 250.000 und 500.000 US-Dollar liegen. Bei wiederholten Verstößen besteht außerdem die Möglichkeit einer Sperrung für ein Rennen oder dem Verlust der Nachsaison-Berechtigung für das gesamte Team.

Stewart-Haas Racing hat eine Erklärung veröffentlicht

GettyChase Briscoe (vorne) belegte beim Coca-Cola 600 den 20. Platz.

Wenn NASCAR eine Strafe verhängt, haben die Teams die Möglichkeit, beim unabhängigen Gremium Berufung einzulegen. Stewart-Haas Racing wird dies nicht tun. Stattdessen wird die Organisation einfach vorankommen.

„Wir hatten einen Fehler bei der Qualitätskontrolle und ein Teil, das niemals in einem Auto auf der Rennstrecke hätte sein dürfen, landete in Charlotte im Auto Nr. 14“, sagte SHR-Wettbewerbsdirektor Greg Zipadelli. „Wir akzeptieren die Entscheidung von NASCAR und werden keine Berufung einlegen.“

Der Ford Mustang Nr. 14 war einer von sechs Einsendungen nach dem Coca-Cola 600. Er ging zusammen mit dem Chevrolet Nr. 31 von Kaulig Racing zur Zerlegungsprüfung und dem Motorprüfstand ins Forschungs- und Entwicklungszentrum.

Der Toyota Nr. 19 von Joe Gibbs Racing und der Chevrolet Nr. 48 von Hendrick Motorsports gingen beide für einen Motorprüfstand zum Forschungs- und Entwicklungszentrum. Schließlich gingen der Ford Nr. 38 von Front Row Motorsports und der Chevrolet Nr. 43 vom Legacy Motor Club in den Windkanal.

Die Strafen verändern das Playoff-Rennen völlig

GettyChase Briscoe bereitet sich auf das Training auf dem Dover Motor Speedway vor.

Vor dem Coca-Cola 600 war Briscoe der Fahrer, der in der Playoff-Blase saß. Er war 16. in der Meisterschaftswertung und auf der rechten Seite der Cutline. Allerdings verlor er einen Platz, nachdem ein zurückkehrender Alex Bowman ihn in Punkten überholte.

Die Situation ändert sich nun völlig. Briscoe hat seinen Punktestand von 292 auf nur noch 172 verbessert. Damit steht er auf Platz 31 der Gesamtwertung und muss unbedingt gewinnen, um überhaupt in die Playoffs zu kommen. Wenn er dieses Ziel erreichen kann, wird er immer noch deutlich hinter den anderen 15 Fahrern in die erste Runde einziehen.

Da Briscoe auf den 31. Platz zurückgefallen ist, rückt Rookie Ty Gibbs nun um einen Platz vor. Er ist 17. in der Playoff-Wertung und 15 Punkte hinter Bowman. Daniel Suarez von Trackhouse Racing ist 18. und 20 Punkte hinter Bowman.