Die NASA hat ein Video (oben) veröffentlicht, das alle Flüge ihres bahnbrechenden Ingenuity-Hubschraubers auf dem Mars aufzeichnet.
Ingenuity war das erste Flugzeug, das einen motorisierten, kontrollierten Flug auf einem anderen Planeten schaffte, als seine Rotoren im April 2021 zum ersten Mal starteten, um es über die Marsoberfläche zu befördern.
Nach diesem erfolgreichen Testschwebeflug unternahm die drohnenähnliche Maschine weitere 71 Flüge über eine Gesamtstrecke von 11 Meilen. Die Mission endete im Januar, nachdem eine schwere Landung zu Rotorschäden geführt hatte, die einen weiteren Flug verhinderten.
Das NASA-Video nummeriert jeden der 72 Flüge, einschließlich desjenigen, bei dem er die längste Zeit in der Luft verbrachte (Flug 12, 169,5 Sekunden), den höchsten (Flug 61, 24 Meter, nur Schwebeflug) und den schnellsten (Flüge 62). , 68 und 69, 10 Meter pro Sekunde) und der am weitesten entfernte (Flug 69, 705 Meter).
„Ingenuity übertraf die Erwartungen bei weitem und stieg höher und schneller als bisher angenommen“, sagte die NASA in einer dem Video beigefügten Nachricht. „Konzipiert als Technologiedemonstration, die nicht mehr als fünf Testflüge in 30 Tagen ermöglichen würde, flog Ingenuity schließlich mehr als 14-mal weiter als erwartet und verzeichnete mehr als zwei Stunden Gesamtflugzeit.“
Der 4 Pfund schwere und 19 Zoll große Hubschrauber kam mit der Perseverance in einer dramatischen Landung auf dem Mars an, die in einem hochauflösenden Video festgehalten wurde. Schließlich unterstützte Ingenuity die Rover-Mission durch die Bereitstellung von Luftbildern, die es Missionsspezialisten auf der Erde ermöglichten, die sichersten und effizientesten Routen für Perseverance zwischen Gebieten von wissenschaftlichem Interesse zu kartieren.
Die beeindruckende Leistung von Ingenuity hat den Weg für die ehrgeizige Dragonfly-Mission der NASA zum größten Saturnmond Titan geebnet. Zu diesem Zweck wird die NASA eine viel größere Drohne – so groß wie ein Kleinwagen – einsetzen, um im Rahmen einer Mission, die 2028 starten soll, zwischen Forschungsstandorten zu fliegen.
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