Nachdem Tesla in China zunächst einen roten Teppich genossen hatte – einschließlich der Tatsache, dass er der einzige ausländische Autohersteller war, der seine lokalen Betriebe vollständig besitzen durfte und Unterstützung für seine Fabrik in der Nähe von Shanghai erhielt – hat Tesla in diesem Jahr eine Reihe von Rückschlägen erlitten. Ein Protest eines verärgerten Besitzers auf der Automesse in Shanghai im April ging in den sozialen Medien viral, gefolgt von einer Flut von Unfällen und behördlichen Prüfungen von Sicherheits-, Daten- und Kundenserviceproblemen.
Tesla sieht sich in China auch einem härteren Wettbewerb durch lokale EV-Startups wie Xpeng Inc., Li Auto Inc. und Nio Inc. ausgesetzt.
Die Lieferungen des kalifornischen Unternehmens von in China hergestellten Autos an lokale Käufer erholten sich im letzten Monat, und die Exporte aus der Shanghaier Fabrik des Unternehmens – hauptsächlich nach Europa – stiegen. Damit stiegen die gesamten China-Lieferungen von Tesla im August gegenüber Juli um 34 Prozent auf 44.264 Fahrzeuge.
Tesla hat letzten Monat einige Operationen in seiner Fabrik in Shanghai vorübergehend eingestellt, als der weltweite Mangel an Halbleitern den Elektroautohersteller traf, berichtete Bloomberg News. Ein Teil einer Produktionslinie im Werk China wurde im August wegen fehlender Schlüsselchips für etwa vier Tage stillgelegt.
Musk sprach bei seinem Auftritt am Freitag auch über die Datensicherheit und sagte, sie sei der Eckpfeiler der sich entwickelnden Branche.
„Tesla wird mit den nationalen Behörden in allen Ländern zusammenarbeiten, um die Datensicherheit von Geheimdiensten und vernetzten Fahrzeugen zu gewährleisten“, sagte er. „Mit dem rasanten Wachstum der autonomen Fahrtechnologien zieht die Datensicherheit von Fahrzeugen mehr öffentliche Besorgnis denn je auf sich.“
Anfang des Jahres forderte Peking Tesla auf, alle von seinen Autos gesammelten Daten lokal zu speichern, nachdem den Fahrzeugen das Betreten von Militärgeländen und einigen Regierungsgebieten verboten wurde, da befürchtet wurde, dass ihre Kameras für Spionage verwendet werden könnten.
Der EV-Pionier versprach bald, der Aufforderung nachzukommen und Rechenzentren im Land einzurichten. Tesla veröffentlichte letzten Monat Stellenanzeigen für Stellen, darunter ein Datenschutzanwalt und für Außendienstmanager Anfang dieser Woche.
Wang Jun, der Chief Operating Officer der Abteilung für intelligente Automobillösungen von Huawei Technologies Co., sprach nach Musk am Freitag und bekräftigte, dass der Netzwerkgigant nicht vorhabe, seine eigenen Autos herzustellen. Auch General Motors-Präsident Mark Reuss stellte sich vor.