Während die Händler die neuen Produkte und Gewinne von Mitsubishi feiern, sorgen sie sich weiter um die Zukunft der Marke. Der Outlander der neuen Generation ist ein großer Hit, aber es ist ein Fahrzeug, das in einem einzigartigen Angebots- und Nachfrageklima verkauft wird, betonen einige Einzelhändler. Wenn diese Kräfte ausgeglichener sind, wird Mitsubishi erneut im Nachteil sein.
Der Outlander Sport ist trotz einiger Auffrischungen hier und da immer noch in seiner ersten Generation, die auf das Modelljahr 2011 zurückgeht. Zuletzt wurde der Mirage für das Modelljahr 2014 überarbeitet.
“Die halbe Miete ist das Produkt. Der neue Outlander beweist das”, sagte Ayman Moussa, CEO des Autokonzerns Carnamic in der San Francisco Bay Area. “Verbraucher haben eine niedrige Loyalitätsrate. Wenn das Produkt verfügbar ist und es ihnen gefällt, ist das Schritt Nr. 1.”
Moussa sagte, er schätze das Outlander-Redesign und die starke Auffrischung des Eclipse Cross, die es zu einem attraktiveren Fahrzeug gemacht hat. Und Käufer, die den Outlander in seinen drei Mitsubishi-Filialen besuchen, haben eine höhere Kreditwürdigkeit und bessere Inzahlungnahmen als frühere Käufer. Das gleiche gilt im Allgemeinen für das Eclipse Cross 2022.
Aber damit bleibt die andere Hälfte der Mitsubishi-Reihe in der Schwebe. Mit nur vier Modellen.
“Mitsubishi muss im Grunde die Hälfte der Aufstellung umgestalten, damit wir konkurrenzfähig sind, und ich sehe das nicht”, sagte Moussa. “Zumindest nicht in naher Zukunft.”
Das einzige neue Modell, das den Händlern versprochen wurde, ist eine Plug-in-Hybrid-Version des neu gestalteten Outlander. Das aktuelle Outlander Plug-In basiert auf der Vorgängergeneration aus dem Modelljahr 2014.