Mercedes sagt asiatischen Zulieferer, um US-Batteriefabrik für Elektroauto-Produktion in Ala zu bauen

VANCE, Ala.— Mercedes Benz gab am Dienstag bekannt, dass der in Japan ansässige Batterietechnologieriese Envision AESC ihn ab Mitte des Jahrzehnts mit Fahrzeugbatterien aus einem neuen US-Werk beliefern werde.

Mercedes stellt die Teile zusammen, die für den Start der Elektrofahrzeugproduktion in seinem 6 Millionen Quadratfuß großen Montagewerk 40 Meilen südwestlich von Birmingham, Ala, benötigt werden.

Die US-Produktion des Elektro-SUV EQS soll laut AutoForecast Solutions im Juni beginnen, während die Montage des EQE-Crossovers im kommenden Oktober beginnen wird. Sobald die Produktion hochgefahren ist, wird die Fabrik voraussichtlich 6.000 Elektrofahrzeuge pro Monat produzieren.

Mercedes hat den Standort oder die Produktionskapazität der neuen US-Fabrik von Envision nicht bekannt gegeben. Aber es wird für die Herstellung von Mercedes-Elektrofahrzeugen in diesem Schlüsselmarkt von grundlegender Bedeutung sein.

„Envision AESC wird in den kommenden Jahren ein wichtiger Lieferant sein, der Kapazitäten für die nächsten Generationen unserer in den USA gebauten Mercedes-EQ-Produkte sichert“, sagte Markus Schaefer, Chief Technology Officer von Mercedes-Benz, in einer Erklärung. “Diese neue Kooperation … ermöglicht es uns, die Versorgung zu sichern, Skaleneffekte zu nutzen und unseren Kunden überlegene Batterietechnologie anzubieten.”

Envision liefert aus einem Werk in Smyrna, Tennessee, auch Batterien für das in den USA hergestellte Leaf-Fließheck von Nissan. Dieses Werk wurde ursprünglich von Nissan gebaut und gehörte ihm, mit Plänen, bis zu 150.000 Fahrzeuge pro Jahr zu liefern. Aber Nissans frühe Pläne für die Einführung von Elektrofahrzeugen wurden nicht verwirklicht.

AutoForecast schätzt, dass das Batteriewerk in Smyrna 30.000 bis 50.000 Batteriepakete liefern kann.

Die chinesische Envision Group erwarb 2018 eine 80-prozentige Beteiligung an dem Batterietechnologieunternehmen, aber Nissan behält eine 20-prozentige Beteiligung und behält seinen Hauptsitz in Yokohama, Japan.

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