Ein Blick auf das kommende Geschäft kann auf der neuen E-Klasse gesehen werden, die diese Woche hier gezeigt wird. Es enthält das MBUX-Infotainmentsystem der nächsten Generation von Mercedes, das künstliche Intelligenz verwendet, um eine stärkere Personalisierung zu ermöglichen, indem es die häufig verwendeten Komforteinstellungen des Fahrers lernt, programmierbare Routinen ermöglicht und das Hinzufügen neuer Apps zum Auto erleichtert, sagte Mercedes.
Um das Wachstum des Abonnementgeschäfts zu unterstützen, hat Mercedes mit seinen Einzelhändlern eine Vereinbarung zur Umsatzbeteiligung getroffen, um digitale On-Demand-Dienste zu verkaufen.
2023 erhalten Händler 13 Prozent der Abo-Einnahmen ihrer Kunden. Ab dem nächsten Jahr müssen Händler die Schulungsanforderungen erfüllen und die Verkaufsvolumenziele für Abonnements erreichen, um die Umsatzbeteiligung zu verdienen.
Die Gewinnbeteiligung ist ein „Motivationsprogramm“, das den Händlern eine Rolle im Spiel gibt, sagte Dimitris Psillakis, CEO von Mercedes-Benz USA Automobil-News.
Einzelhändler für das neue Geschäftsmodell zu gewinnen, wird entscheidend für die Akzeptanz sein.
“Händler sind unsere Partner im Geschäft”, sagte Psilakis. “Sie kennen den Kunden, sie kennen den Lebensstil des Kunden, sie können die Produkte bewerben und verkaufen, die den Kundenbedürfnissen entsprechen.”
Die Bemühungen der Autohersteller, digitale Dienste und Leistungssteigerungen direkt zu verkaufen, verwischen die Grenzen zwischen Händler und Hersteller.
Jeff Aiosa, Eigentümer von Mercedes-Benz of New London in Connecticut, sagte, Händler könnten Over-the-Air-Abonnementdienste als staatsübergreifende Franchise-Gesetze auslegen.
„Aber die Entscheidung von Mercedes, dem Einzelhändler ihre Marge auf diese Over-the-Air-Käufe zu geben, beseitigt das Sodbrennen, das in Bezug auf die staatlichen Franchise-Gesetze bestehen könnte“, sagte Aiosa.
Garth Blumenthal, CEO der Unstoppable Automotive Group, die ein Mercedes-Geschäft in Temecula, Kalifornien, betreibt, beschrieb die Umsatzbeteiligungsvereinbarung als eine Win-Win-Situation für das Werk und seine Händler.
“Die Tatsache, dass sie bereit waren, uns einen Teil der Aktion zu geben, weil wir wirklich nichts anderes getan haben, als das Auto zu verkaufen, ist meiner Meinung nach ein Plus”, sagte Blumenthal. “Das sind zusätzliche Einnahmen.”