Mercedes-Chef Andrew Shovlin hat behauptet, Christian Horner habe „übertriebene“ Behauptungen über das Ausmaß des Schadens erhoben, zu dem ihre Strafe für die Budgetobergrenze führen würde. Der Teamchef von Red Bull schlug vor, dass die 10-prozentige Reduzierung der Zeit im Windkanal und der CFD-Tests eine „drakonische“ Maßnahme seien.
Er sagte auch, dass die Strafe mit einem Verlust von etwa einer halben Sekunde pro Runde einen großen Einfluss auf die Leistung ihres Autos haben würde. Horners Beschwerden wurden jedoch von Shovlin, dem technischen Direktor der Mercedes-Strecke, in Frage gestellt, der vorschlug, dass die tatsächliche Summe nur knapp ein oder zwei Zehntelsekunden beträgt.
Er argumentierte sogar, wenn Horner Recht hätte, würden die Teams am Ende des Feldes etwa drei Sekunden hinter den Führenden liegen. Auf der Pressekonferenz sagte Shovlin: „Das Ausmaß dieser Strafe ist nicht viel mehr als das, was Sie verlieren würden, wenn Sie in der Meisterschaft nur einen Platz weiter oben wären.
„Also ist es nicht so groß wie die Strafe, wenn man zwei Plätze höher positioniert ist. Daher halte ich es für übertrieben, es als drakonisch zu bezeichnen.
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„Die Anzahl der Läufe zu reduzieren, schränkt Ihre Freiheit bei der Entwicklung von Konzepten ein. Aber wir befinden uns jetzt in einem ziemlich gut erforschten Reglement. Sie müssen definitiv effizienter sein, aber wenn es eine halbe Sekunde wäre, die ich damals erwähnt hatte Ein Team am Ende der Startaufstellung hätte einen Vorsprung von über drei Sekunden gegenüber einem an der Spitze, und das ist einfach nicht der Fall.
“Es hängt davon ab, wie gut Sie im Laufe des Jahres Entscheidungen treffen. Ich hätte gedacht, ein Zehntel oder etwas mehr als ein Zehntel, zwei Zehntel am oberen Ende sind realistisch, was Sie das kosten würde.” Red Bull wurde für schuldig befunden, die Obergrenze in der vergangenen Saison um 1,8 Millionen Pfund (2,2 Millionen US-Dollar) überschritten zu haben.
Aber die FIA hat verwechselt, dass der tatsächliche Wert der Mehrausgaben nur 432.000 £ (0,5 Millionen $) betragen würde, wenn Red Bull eine Steuerausgabe korrekt eingereicht hätte.
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Horner verteidigte sein Team gestern Nachmittag in einer Red Bull-Pressekonferenz und behauptete, der amtierende Meister habe keinen Leistungsvorteil erhalten, weil er mehr Geld ausgegeben habe. Der 48-Jährige rief auch die Konkurrenten von Red Bull an und forderte eine Entschuldigung für die Schädigung der Marke.
Er kommentierte: „Aber es gab keine Absicht. Es gab nichts Unehrliches und schon gar keinen Betrug, der an gewissen Ecken behauptet wurde. Ich glaube nicht, dass wir uns entschuldigen müssen. Ich denke, es gibt Lehren zu ziehen. Davon können alle lernen.
„Wir haben die Anschuldigungen, die von anderen Teams erhoben wurden, sehr öffentlich durchgespielt. Wir haben unsere Fahrer auf Rennstrecken ausgebuht. Der Rufschaden durch Vorwürfe war erheblich. Es ist jetzt an der Zeit, damit aufzuhören und weiterzumachen.“