Es ist eine Sache, dass bei einem Grand Prix ein Boxenstopp schief geht, es ist eine ganz andere Sache, wenn innerhalb von 30 Sekunden zwei schief gehen, aber das ist das Schicksal, das McLaren in Montreal erlitten hat.
Und es scheint, dass es an einem Mann lag, der zu spät kam.
McLaren ließ Daniel Ricciardo, P9 und etwa sechs Sekunden vor seinem Teamkollegen Lando Norris, auf der Strecke stehen, als das Virtual Safety Car herauskam, nachdem Mick Schumacher seinen angeschlagenen Haas geparkt hatte.
Als Norris mehr als sechs Sekunden hinter seinem Teamkollegen lag, nutzte McLaren den Vorteil und forderte den Briten ebenfalls auf, nur damit alles sehr schief ging.
Ricciardos Stopp dauerte etwa vier Sekunden länger, als er hätte dauern sollen, da laut The Race „das Besatzungsmitglied, das für das Entfernen des rechten Vorderreifens verantwortlich ist, aus unklaren Gründen zu spät kam“.
Das bedeutete, dass der Mechaniker, der das neue Rad montieren sollte, auch das alte Rad demontieren musste, und schließlich kam sein Kollege, um zu helfen. Und währenddessen kroch Norris die Boxengasse hinauf zur McLaren-Box.
Er hielt an, als Ricciardo schließlich ging, hatte dann aber eigene Probleme, als ein Mechaniker ein neues Medium an der linken Vorderseite des Autos anbrachte, nur um dieses abzureißen und durch den harten Reifen zu ersetzen, der weiterfahren sollte.
Zu Norris’ Kummer kam noch hinzu, dass sein rechter Vorderreifen zu spät ankam, falls etwas schief gehen könnte, schief gehen würde.
Ricciardo erholte sich nur bis auf P11, während Norris 15. wurde.
Teamchef Andreas Seidl sagt, McLaren habe eine interne Überprüfung, was schief gelaufen sei.
Lando Norris: „Es gab Fehler von meiner Seite, Fehler von Seiten des Teams, und wir müssen einfach zurücktreten, uns erfrischen, noch einmal gehen und beim nächsten Mal einen viel besseren Job machen.“ #F1https://t.co/dpazaIOb33
— PlanetF1 (@Planet_F1) 20. Juni 2022
„Auf der Betriebsseite während des Boxenstopps, sagte er zu Motorsport.com, „hatten wir ein Kommunikationsproblem, das sich am Ende zu diesem Problem, das wir gesehen haben, entwickelt hat.
„Wir müssen analysieren und stärker zurückkommen.“
Auf die Frage, was beim Stopp schief gelaufen ist, sagte er: „Natürlich möchte ich nicht zu sehr ins Detail gehen, weil wir als Team intern überprüfen müssen, was dort schief gelaufen ist.
„Wie ich bereits sagte, lag es am Ende an einem Kommunikationsproblem innerhalb des Teams, und das hat dann zu den Verzögerungen geführt.“
Der Kanada-Grand-Prix markierte McLarens erstes punktloses Rennen seit Miami und beendete Lando Norris’ drei Rennen zählenden Punktelauf.