Lando Norris sagte, sein FP2 sei vorzeitig beendet worden, nachdem McLaren aufgrund eines Moments, in dem der Boden beschädigt wurde, misstrauisch gegenüber ihrem begrenzten Vorrat an neuen Teilen war.
Norris fuhr während des FP2 beim Spanien-Grand-Prix einige Male auf den Kies und fuhr den verbesserten McLaren MCL36.
Aber der letzte dieser kniffligen Momente, der einen ordentlichen Schlag auf die Bordsteinkante beinhaltete, erwies sich als das Ende der Session des Briten, nachdem er nur sechs Runden gefahren war.
McLaren wurde gesehen, wie er den verbesserten Boden aus Norris’ Auto entfernte, der 22-Jährige enthüllte nach der Sitzung, dass die Entscheidung getroffen wurde, keinen weiteren Schaden zu riskieren.
„Ich bin einfach weit über den Bordstein der Ausfahrt von Kurve 9 gefahren und habe das Auto beschädigt“, sagte er gegenüber Reportern.
„Ich schätze, wir sind ziemlich begrenzt auf neue Teile, also wollten wir sicherstellen, dass wir sie retten und keinen weiteren Schaden anrichten. Es war nur eine Fehleinschätzung meinerseits, so einfach ist das.
„Abgesehen davon war es ein anständiger Tag. Das Auto war an einem relativ guten Ort, aber es sieht so aus, als ob auch alle an einem guten Ort sind.
„Ich bin glücklich, es geht nur darum, die letzten kleinen Teile zu finden und alles zusammenzufügen.“
Eine harte Stunde, um das Freitagstraining bei der abzuschließen #Spanische GP. ??
Daniel sammelte gute Daten, während Landos Session aufgrund eines Autoschadens leider abgebrochen wurde. Wir werden die harte Arbeit über Nacht fortsetzen. ? pic.twitter.com/xIyzWL8eRo
– McLaren (@McLarenF1) 20. Mai 2022
In Bezug auf die MCL36-Upgrades sagte Norris: „Die meisten Dinge haben wie erwartet funktioniert oder wie wir es wollten.
„Ich glaube nicht, dass sich irgendetwas komisch oder anders als erwartet verhalten hat, so positiv.
„Wir hatten sie bei beiden, Daniel [Riccardo’s] und mein Auto für FP2, so gut. Wir gehen die Daten durch, stellen sicher, dass wir alles verstehen und maximieren das Paket für morgen.
„Heute gab es viele Sensoren am Auto, um sicherzustellen, dass wir alles verstanden haben und es richtig funktioniert. Es kommt noch ein bisschen mehr, wenn wir alles verstanden haben.“
Ricciardo war im FP1 unter den Top 10, aber im FP2 war er auf P15 abgerutscht.
Er gibt zu, dass dies nicht der Ort ist, an dem er in den Timings sein möchte, also hat er sich vorgenommen, sich wieder in die Top 10 vorzuarbeiten.
„Es gibt heute ziemlich viel zu verdauen“, sagte er, zitiert von der McLaren-Website.
„Wir haben für beide Sessions ziemlich viele verschiedene Einstellungen ausprobiert. Wir sind auf den Stundenzetteln eindeutig nicht da, wo wir hinwollen, aber heute Abend gibt es viel zu tun. Ich denke, wir werden einige Dinge finden und, sagen wir, das optimale Setup für morgen finden und das bringt uns hoffentlich in die Top 10.
„Im Moment gibt es noch viel zu verarbeiten, also bin ich mir nicht sicher, wie viel ich heute in die Zeit sehen soll. Es war interessant, die anderen Autos und Teams zu sehen und was sie tun. Aber wir werden uns auf uns selbst konzentrieren, da sicher jeder heute ein paar neue Dinge an seinen Autos entdeckt hat.“