Dies ist der Moment, in dem der Kapitän einer Boeing 747 dem Tower des Miami International Airport mitteilte, dass er zurückkehren müsse, weil eines der Triebwerke kurz nach dem Start Feuer fing.
„Mayday, Mayday … Wir haben einen Motorbrand.“ Fordern Sie Zugang zum Flughafen an. Nein, wir gehen voran und landen. „Wir haben fünf Seelen an Bord“, sagt der Pilot in einer Audioaufnahme, die zuerst von NBC Miami erhalten wurde.
Der Kapitän sagte, der Vorfall betraf Triebwerk Nummer zwei und ereignete sich „beim Steigflug“ aus dem Flughafen. Beamte sagten später, dass bei der Untersuchung bei der Landung über dem Motor ein Loch in der Größe eines „Softballs“ gefunden worden sei.
Im frühen Handel am Freitag fiel der Aktienkurs von Boeing um über zwei Prozent. Nach einer Reihe von Vorfällen sind die Aktien in diesem Monat um rund 20 Prozent eingebrochen.
In den sozialen Medien kursierten Aufnahmen, die zeigten, wie Funken aus dem Heck des Atlas Air-Jets schossen, nachdem es am Donnerstagabend einen Triebwerksschaden erlitten hatte. Beamte haben bestätigt, dass der Motor Feuer gefangen hat, sagten jedoch, dass eine Untersuchung klären werde, was passiert sei.
Man hört die filmende Person vor Schreck fluchen, während immer wieder Flammen den Nachthimmel erhellten.
Flightaware-Daten zeigen, dass das über 400 Millionen US-Dollar teure Frachtflugzeug um 22:32 Uhr vom Flughafen Miami startete und der Pilot nur wenige Minuten später um 22:46 Uhr eine Notlandung durchführen musste, nachdem er etwa 60 Meilen zurückgelegt hatte.
Ein Anwohner aus der Gegend von Miami nahm das schockierende Video auf, das die durch den Himmel fliegenden Flammen zeigt, nachdem das Flugzeug die Landebahn verlassen hatte
Atlas Air sagte in einer Erklärung, dass sie sicher zum Flughafen zurückgekehrt sei und keine Verletzten gemeldet worden seien.
„Die Besatzung befolgte alle Standardverfahren und kehrte sicher zur MIA zurück“, hieß es in einer Erklärung des Unternehmens.
Miami-Dade Fire Rescue reagierte und es wurden keine Verletzten gemeldet, teilte der Miami International Airport in einer separaten Erklärung mit.
Später am Abend setzte es seine geplante Reise nach San Juan, Puerto Rico, fort.
Das Flugzeug habe „Funken geschossen“, als es über uns flog, sagte Melanie Adaros, die mit ihrer Mutter spazieren ging und gerade in ihr Haus einbiegen wollte, als sie ein sich näherndes Flugzeug hörte und sah.
„Es fliegen immer Flugzeuge über uns hinweg, aber es sind kleine Flugzeuge“, sagte sie.
Flightaware-Daten zufolge flog das Flugzeug in den frühen Morgenstunden des Freitags ohne Zwischenfälle von Puerto Rico nach Bogota, Kolumbien.
Miami-Dade Fire Rescue reagierte und es wurden keine Verletzten gemeldet, teilte der Miami International Airport in einer separaten Erklärung mit
„Aber das hörte sich nicht wie ein kleines Flugzeug an. Es klang sehr leise, also drehte ich mich um … Man sieht immer ein Flugzeug steigen oder fallen. Dieses war gerade auf einem konstanten Niveau und es sprühten Funken. Es war sehr surreal.‘
Adaros nahm es mit ihrem Handy auf und fragte sich: „Fällt es?“ Wird es explodieren?’ Sie sagte.
„Es schien eine große, weite Kurve zu machen“ in Richtung MIA, sagte sie.
Adaros, die in der Nähe von MIA etwa 15 Meilen südwestlich von Miami lebt, sagte, sie habe ihr Video mit diesem Flughafen geteilt, das wenige Minuten später bestätigte, dass es sicher am Miami International gelandet sei.
DailyMail.com hat sich an Atlas Air gewandt, um weitere Informationen zum Vorfall vom Donnerstag zu erhalten.
Dieser Zwischenfall in der Luftfahrt ist der jüngste, an dem der angeschlagene Flugzeugbauer Boeing beteiligt ist.
Das Flugzeug ist acht Jahre alt, wie Daten von Flightradar24 zeigten. Laut Boeings Website wird das Modell 747-8 von vier GEnx-Triebwerken von General Electric angetrieben.
GE war für eine Stellungnahme nicht sofort erreichbar.
Motorausfälle kommen selten vor, sind jedoch potenziell gefährlich, wenn rotierende Teile das Außengehäuse durchbohren – ein Ereignis, das als unbeherrschter Motorausfall bezeichnet wird.
Atlas Air, zu dessen Kunden die Paketzustellriesen DHL und FedEx gehören, ging letztes Jahr privat, als das Unternehmen von einer vom Private-Equity-Unternehmen Apollo Global Management geführten Gruppe gekauft wurde.
Die einst als „Königin der Lüfte“ bekannte Boeing 747 revolutionierte den Flugverkehr und war der weltweit erste Großraumjet mit zwei Gängen.
Doch der technologische Fortschritt ermöglichte es zweimotorigen Jets, ihre Reichweite und Kapazität zu geringeren Kosten zu erreichen, und Boeing beschloss im Juli 2020, die Produktion der 747 einzustellen.
Alaska-Flug 1282 startete am Freitag kurz nach 17 Uhr in Portland, als in 16.000 Fuß Höhe ein Fenster zersprang und Bundesermittler nun versuchen, das fehlende Teil zu finden
Anfang dieser Woche kündigte das Unternehmen an, dass es die Qualitätsinspektionen seiner 737 Max 9-Flugzeuge als Reaktion auf den Ausfall einer Notausgangstürverkleidung auf einem Flug der Alaska Airlines verstärken werde.
Der Ruf von Boeing als führender amerikanischer Flugzeughersteller wurde durch eine Reihe von Herstellungsmängeln getrübt, die dazu führten, dass einige Fluggesellschaften den Kauf von Flugzeugen zurückstellten oder sich für den europäischen Konkurrenten Airbus entschieden.
Die Bundesaufsichtsbehörden ließen die 737 Max am Boden, bis Sicherheitskontrollen an den Türstopfen aller in den USA im Einsatz befindlichen Flugzeuge durchgeführt wurden.
Die Aktien des Unternehmens sind seit dem Börsengang um mehr als ein Fünftel gefallen.
Die Marktkapitalisierung des Flugzeugherstellers ist seit dem Vorfall vom 5. Januar um fast 30 Milliarden US-Dollar auf 123,74 Milliarden US-Dollar gesunken.
Letzten Sonntag schnitten zwei Boeing-Flugzeuge beim Rollen am Chicago O’Hare International Airport die Flügel ab.
Die linke Flügelspitze von Flug 11 der japanischen Fluggesellschaft All Nippon Airways traf gegen 18.30 Uhr Ortszeit das Heck von Delta-Air-Lines-Flug 2122, sagte FAA-Sprecher Tony Molinaro.
Beide Flugzeuge waren im Boeing-Design – der All Nippon Airways-Flug war eine Boeing 777 und das Delta Air Lines-Flugzeug war eine Boeing 717.
Es wurden keine Verletzten gemeldet und die Federal Aviation Administration sagt, sie werde den Vorfall untersuchen.
„Kunden stiegen normal am Gate aus und das Flugzeug wird von Deltas Wartungstechnikern bewertet“, sagte Delta in einer Erklärung.
Im Januar 2023 erhielt Atlas Air die letzte 747-8 von Boeing, da das Unternehmen die Marke aufgab. Die Fluggesellschaft ist der größte Betreiber von Frachtflugzeugen des Typs 747
Im Januar 2023 erhielt Atlas Air die letzte 747-8 von Boeing, da das Unternehmen die Marke aufgab. Die Fluggesellschaft ist der größte Betreiber von Frachtflugzeugen des Typs 747.
„Wir haben auf der 747 alles transportiert, von Rennwagen bis zu Rennpferden, von Raketenteilen bis zu Satelliten, Elektronik, Nachtexpresssendungen – und verschiedenen Formen verderblicher Waren wie frischen Blumen, Gemüse und Fisch“, sagte John Dietrich, Präsident und Chief Executive Officer, Atlas Air Worldwide, sagte damals.
„Und wir sind stolz darauf, dem US-Militär als größter Anbieter seiner Lufttransporte – sowohl Truppen als auch Fracht – zu dienen, und die 747 ist das Rückgrat dieser entscheidenden Arbeit“, fügte er damals hinzu.