Max Verstappen widersprach nach dem Grand Prix von Miami sich selbst und deutete an, dass er mit Untersteuern und mangelndem Grip zu kämpfen habe, obwohl er zuvor behauptet hatte, dass seine Kollision mit dem Poller in der Schikane der Kurven 14 und 15 keine Schäden verursacht habe, die sich auf seine Runde ausgewirkt hätten Zeit.
Verstappen lag an der Spitze des Rennens, als er es nicht schaffte, in Kurve 14 in die Schikane einzufahren. Um auf dem anspruchsvollen Streckenabschnitt nicht zu viel Zeit zu verlieren, raste der Niederländer über die Bordsteinkante und erlitt dabei Schäden an der Unterseite seines RB20 Das Klappern des Pollers schickte ihn auf die Rennstrecke und löste schließlich ein virtuelles Safety-Car aus.
Später im Rennen übergab ein von Kevin Magnussen und Logan Sargeant ausgelöstes Safety-Car die Führung an Lando Norris. Verstappen, der den Neustart als Zweiter startete, konnte dem McLaren-Fahrer nicht Paroli bieten, der sich einen Vorsprung von über sieben Sekunden herausspielte, während der Red-Bull-Ass sich mit einem zweiten Platz begnügen musste.
Auf die Frage nach dem Rennen, ob ihn der Schaden durch seinen Sturz über den Bordstein Zeit gekostet habe, antwortete Verstappen: „Es hat sich nicht anders angefühlt, also weiß ich es nicht.“ Möglicherweise war es bereits beschädigt. Ich weiß nicht. Ich meine, ich habe das Ding getroffen und dann war mein Tempo das Gleiche, sodass ich nicht wirklich wusste, ob es Schaden gab.“
Diese Kommentare wurden jedoch von Teamchef Christian Horner nicht geteilt. Verstappens Chef erklärte: „Er ist ungefähr in Runde 20 gegen den Poller gefahren, und das hat an der Unterseite des Autos ziemlich viel Schaden angerichtet, also müssen wir uns genau ansehen, welche Auswirkungen das hatte.“
Nach diesen Kommentaren änderte Verstappen seine Meinung und als Red Bull seine Pressemitteilung nach dem Rennen veröffentlichte, wurde der dreimalige Weltmeister zitiert, der sich über mangelnden Grip und Untersteuern auf dem Miami International Autodrome beklagte.
„Als wir das Auto zurück in die Garage brachten, stellten wir außerdem fest, dass der Boden beschädigt war und ein Loch aufwies, das durch den Aufprall auf den Kegel hätte aufgefangen werden können“, erklärte Verstappen und schränkte seine Leistung ein.
Er fügte hinzu: „Letztendlich waren wir heute nicht schnell genug. Das Safety Car hat uns nicht geholfen, aber wir hatten immer noch viele Möglichkeiten, das Rennen zu gewinnen, und leider fehlte uns die Pace. Außerdem hatten wir das ganze Wochenende über mit den Reifen und der Balance des Autos zu kämpfen und ich habe mich im Auto nie besonders wohl gefühlt.
„Bei der hohen Geschwindigkeit habe ich untersteuert und wir hatten auch große Probleme mit dem Grip der Reifen. Es war nicht unser bestes Wochenende und es zeigt wirklich, dass alles gut funktionieren muss, um Rennen zu gewinnen, und dass es nicht so einfach ist, wie die Leute vielleicht denken.“
Nach seinem zweiten Platz in Miami hat Verstappen seinen Vorsprung in der Meisterschaft tatsächlich auf 33 Punkte ausgebaut, doch der Niederländer sieht sich nun regelmäßiger Konkurrenz von Leuten wie Norris und Charles Leclerc sowie dem potenziellen zukünftigen Teamkollegen Carlos Sainz gegenüber, wobei Ferrari einen großen Upgrade vorbereitet Paket für das bevorstehende Rennen in Imola.