Max Verstappen von Red Bull hat vor dem Großen Preis von Türkei Bedenken geäußert, nachdem er sich über Untersteuern auf der Strecke beschwert hatte, wobei sein Auto während des Trainings am Kurvenausgang schnappte.
Verstappen hatte einen Vorteil, nachdem sein Hauptkonkurrent Lewis Hamilton mit einer 10-Platz-Strafe geschlagen wurde, und hat nun die perfekte Gelegenheit, am Sonntag zu profitieren.
Verstappen wurde jedoch am Freitag sowohl während des ersten als auch des zweiten Trainings mit dem Red Bull gerungen und beschwerte sich über verschiedene Probleme im Radio beim Team.
“Ich meine, wir haben ein paar Dinge ausprobiert, verglichen mit FP1, aber auch FP1 war nicht so toll, also schauen wir uns noch ein bisschen um, was wir tun sollen”, sagte Verstappen im Gespräch mit Sky Sports F1.
“Natürlich ist es hier ganz anders. Wir haben nicht viele Daten von hier mit dieser Art von Autos, also scheint es, als hätten wir noch einen Abend vor uns, um zu versuchen, es ein bisschen besser zu machen, denn heute war es nicht so.” das beste.
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„Es ist jetzt eine super schöne Strecke mit normalen Bedingungen, also freue ich mich einfach auf das Wochenende, um sie auszuprobieren.
„Hoffentlich wird es besser, sonst sieht es nicht so gut aus [for qualifying], Aber wir werden sehen, was wir über Nacht tun können.
Hamilton wird in Istanbul nicht höher als 11. starten, nachdem Mercedes beschlossen hat, den Verbrennungsmotor des siebenmaligen Weltmeisters zu wechseln.
Anders als Verstappen in Russland startet der 36-Jährige nicht vom Ende der Startaufstellung, denn der Niederländer wechselte vor dem Rennen in Sotschi sein komplettes Triebwerk.
Mit dem zusätzlichen Vorteil in der Türkei war Red Bull jedoch frustriert, vor dem Qualifying auf dem Rückstand zu sein.
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Die Teamchef Christian Horner teilte die Bedenken seines Fahrers.
Im Gespräch mit Sky Sports F1 sagte Horner: „Wir sind ein bisschen ausgewogen Mischmasch im Moment.
„Die Strecke ist viel griffiger als letztes Jahr, ich denke, wir sind nur ein bisschen aus dem Fenster mit Max beim Setup, also wird es heute Abend eine arbeitsreiche Nacht, wissen Sie, das Mitternachtsöl mit Ingenieuren und einem anderen Rücken zu verbrennen auch in Milton Keynes.“
Auf die Frage, ob er jedoch zuversichtlich sei, die Probleme vor dem Qualifying am Samstag beheben zu können, antwortete der Teamchef: „Ich denke schon, ich denke, es geht nur darum, das Problem zu verstehen, wir wissen, dass wir ein gutes Auto haben, also ist es nur eine Frage des“ in dieses Fenster zu kommen, und ich glaube, das haben wir heute nicht erreicht.
„Diese Autos reagieren so empfindlich auf Wind und Seitenwind oder Rückenwind, man hört oft die Fahrer über den Effekt sprechen, den der Wind hat, so offensichtlich ist er hier ziemlich exponiert, es ist ziemlich stürmisch und wir erwarten, dass er möglicherweise zunehmen wird übers Wochenende, also wird es schwierig.”