Laut Red-Bull-Teamchef Christian Horner kaufte Max Verstappen seinem Renningenieur ein Eis, um sich für seine scharf formulierten Funksprüche beim Grand Prix der Emilia Romagna im April zu entschuldigen. Verstappen hat sich den Ruf erworben, mitten im Rennen Wutanfälle zu bekommen, wenn die Dinge nicht nach seinen Wünschen laufen, und wurde seiner Rechnung in Imola gerecht, als er gegen Charles Leclerc im Sprint um den Sieg kämpfte, um die Pole Position zu sichern.
Verstappen war während des 21-Runden-Wettbewerbs frustriert, obwohl er schließlich die Nase vorn hatte, und schnappte seinen Renningenieur Gianpiero Lambiase zurück, weil er in den Kurven über Teamfunk zu viel gesprochen hatte. Horner hat seitdem enthüllt, dass Verstappen sich gezwungen fühlte, seinen Ausbruch auszugleichen, indem er Lambiase nach Abschluss der Aktion auf der Strecke ein Eis spendierte.
„Max erkannte, dass er vielleicht ein bisschen scharfsinnig war, ging ihn suchen, besorgte ihm ein Eis und entschuldigte sich“, sagte Horner dem Evening Standard. “Max will einfach nur gewinnen, also habe ich keine Probleme damit, solange es positiv kanalisiert wird.”
Es bleibt abzuwarten, ob Verstappen irgendwann in der Lage sein wird, seine Frustrationen während des Rennens zu mildern, während er in den kommenden Monaten und Jahren als Fahrer weiter reift und sich entwickelt. Er scheute sich nicht, seine Gefühle zum Ausdruck zu bringen, als er zum letzten Mal beim Großen Preis von Spanien nachfragte, da er aufgrund eines DRS-Problems einen großen Teil des Rennens hinter George Russell zurückblieb, das er schließlich in Barcelona gewann.
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Lambiase war am Ende eines weiteren verbalen Angriffs von Verstappen in Spanien, der eher auf die Wut des 24-Jährigen über die Situation als auf persönliche Beschwerden mit seinen Red Bull-Kollegen zurückzuführen war. Martin Brundle meinte nach der Zielflagge, dass Verstappen noch viel zu tun habe, um sich hinter dem Lenkrad richtig zu verhalten, trotz seiner klaren Rennfähigkeiten, mit denen er im vergangenen Jahr auf Kosten von Lewis den Fahrer-Meisterschaftstitel holte Hamilton.
“Der 24. Sieg von Max, der dem Großen gleichkommt [Juan Manuel] Fangio war nicht sein bester“, schrieb Brundle in seiner Kolumne nach dem Rennen für Sky Sports.
„Teilweise wegen einer defekten DRS-Heckflügelklappe, auch wegen einer Fahrt durch den Kies der Kurve vier, als ihn eine Windböe erwischte, und außerdem zweimal durchgelassen von Teamkollege Sergio Perez.
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„Max war am Funk deutlich wütend auf sein Team, als das DRS nicht funktionierte, was ihn daran hinderte, den immer beeindruckenden Russell im Mercedes zu überholen. Das sagt uns zwei Dinge.
„Er hat es ziemlich satt, einen Katalog von Zuverlässigkeitsproblemen zu haben, da das Team sich Zeit genommen hat, um sein neues Auto auf Höchstgeschwindigkeit und bis zur Gewichtsgrenze zu bringen.
“Zweitens hat sein Temperament noch eine relativ kurze Zündschnur, wie wir zum Beispiel bei den Bremstests von Hamilton in Saudi-Arabien im vergangenen Jahr gesehen haben, die er sonst im Streben nach Siegen und einer ersten Weltmeisterschaft gut zu beherrschen gelernt hat.”
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