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Red-Bull-Ingenieur kündigt möglicherweise nach Horners Verstappen-„Absicht“ | F1 | Sport
Der 43-jährige Lambiase wechselte 2015 als Renningenieur von Daniil Kvyat von Force India zu Red Bull. Er blieb in dieser Rolle, als Verstappen diesen Platz übernahm, und ist für die Kommunikation mit dem Fahrer verantwortlich, wenn dieser auf der Strecke ist.
Die Arbeit bei Jordan und Force India verschaffte Lambiase die nötige Erfahrung, um zu Beginn der Karriere des Niederländers mit Verstappen zusammenzuarbeiten, da sie in der Lage waren, eine Partnerschaft einzugehen, die dreimal die Weltmeisterschaft gewann und die der
Max Verstappen entschuldigt sich fünf Monate nach X-Rated-Streit beim Red-Bull-Ingenieur | F1 | Sport
Max Verstappen hat sich bei seinem Red-Bull-Ingenieur Gianpiero Lambiase dafür entschuldigt, dass er seine E-Mails nach dem Grand Prix von Abu Dhabi in diesem Monat ignoriert hat. Das Duo pflegt im Laufe der Jahre eine äußerst erfolgreiche Zusammenarbeit, wobei Lambiase maßgeblich dazu beigetragen hat, Verstappen zum Gewinn seiner drei Fahrer-Meisterschaftstitel zu verhelfen.
Während der Winterpause genossen sie ein paar Wochen Trennung, aber Verstappen musste sich bei Lambiase dafür entschuldigen, dass er sich nach dem Sieg im letzten Rennen in Abu
Red-Bull-Ingenieur befürchtet, Max Verstappen könnte ihn „noch schlechter“ behandeln | F1 | Sport
Der Renningenieur von Max Verstappen hat gescherzt, dass er sich Sorgen darüber macht, wie er behandelt wird, wenn die Rivalen des Niederländers beginnen, ihn um Grand-Prix-Siege herauszufordern. Verstappen war seit Jahresbeginn absolut dominant und gewann 17 Rennen auf dem Weg zu einem weiteren Fahrertitel.
Seine Partnerschaft mit dem langjährigen Ingenieur Gianpiero Lambiase hat in ebenso vielen Saisons zu drei Titeln geführt, doch letzterer musste oft die Hauptlast von Verstappens heiklen Botschaften mitten im Rennen tragen. Es kann oft so aussehen,
Red-Bull-Ingenieur beschimpft Martin Brundle live auf Sky Sports beim Startaufstellungsrundgang beim GP von Monaco | F1 | Sport
Martin Brundle musste sich entschuldigen, nachdem ein Red-Bull-Mechaniker während des hektischen Grid Walk von Sky Sports live auf Sendung geschworen hatte. Brundle versuchte, ein Gespräch mit Christian Horner zu erreichen, als er von einem Red-Bull-Ingenieur blockiert wurde.
Als Brundle versuchte, sich durchzukämpfen, stand der Mechaniker vor ihm. Der Mechaniker gab daraufhin eine nicht jugendfreie Schimpftirade von sich und sagte zu Brundle: „Ich werde verdammt noch mal mitmachen, Alter.“
Anschließend musste sich Brundle bei den Zuschauern entschuldigen, bevor er mit dem
Verstappen erklärt, wie er den Red-Bull-Ingenieur beim GP von Bahrain „verärgert“ hat | F1 | Sport
Max Verstappen wurde wiederholt von seinem „wütenden“ Red-Bull-Renningenieur Gianpiero Lambiase zurechtgewiesen, obwohl er beim Großen Preis von Bahrain den dominantesten aller Siege errungen hatte. Red Bull legte den perfekten Start in die F1-Saison 2023 mit sengender Geschwindigkeit hin, als der Niederländer mit ominöser Leichtigkeit die Zielflagge eroberte.
Titelverteidiger Verstappen beendete das Rennen 12 Sekunden vor seinem Red-Bull-Teamkollegen Sergio Perez und über eine halbe Minute vor Fernando Alonso von Aston Martin. Dass Verstappen während des Rennens auch ein kleines Problem mit
Red-Bull-Ingenieur erklärt Max Verstappens „Angst“, die Lewis Hamilton verursacht hat | F1 | Sport
Red Bull befürchtete, dass Max Verstappens dramatischer Titelkampf 2021 mit Lewis Hamilton ihre Chancen auf den Ruhm 2022 beeinträchtigen würde. Verstappen fuhr dieses Jahr schließlich zu seinem zweiten Weltmeistertitel, da sich Red Bull weit besser als seine Rivalen an die technischen Veränderungen der F1 anpasste.
Aber die Ingenieure von Red Bull hatten Bedenken, dass ihr Streben nach der Fahrermeisterschaft 2021 ihre Leistung in der folgenden Saison beeinträchtigen würde, als sie Mercedes und Hamilton bis zur letzten Runde in Abu Dhabi
Red-Bull-Ingenieur beschuldigt Flughafenmitarbeiter des „Schnüffelns von Unterwäsche“ | F1 | Sport
Ein Mitarbeiter von Red Bull behauptete, er sei bei seiner Ankunft in Abu Dhabi für eine Durchsuchung ausgewählt worden, wobei Sicherheitskräfte an seiner Unterwäsche schnüffelten. Der leitende Motorentechniker Calum Nicholas ist ein wichtiges Mitglied des Siegerteams der Konstrukteursmeisterschaft, das heute für die letzte Runde der diesjährigen F1-Serie in den Vereinigten Arabischen Emiraten ankam.
Nicholas behauptet, bei ihrer Ankunft am Flughafen von Abu Dhabi vom Sicherheitspersonal herausgegriffen worden zu sein. Der Mitarbeiter von Red Bull äußerte seine Besorgnis auf Twitter und
Red-Bull-Ingenieur gibt Befürchtungen einer großen „Katastrophe“ zu, bevor Max Verstappen den Titel gewann | F1 | Sport
Er will jetzt sicherstellen, dass Red Bull neben seinem Fahrertitel auch die Konstrukteurswertung gewinnt. Red Bull wurde in der vergangenen Saison von Mercedes zu dieser Auszeichnung überholt.
„Der erste ist etwas emotionaler, der zweite schöner. Wir führen die Konstrukteure an, also wollen wir uns darauf konzentrieren, um das zu sichern“, sagte Verstappen danach.
„Es war ein besonderes Jahr, und Sie müssen sich daran erinnern, dass Sie diese Art von Jahren nicht sehr oft haben. Es ist natürlich ein ziemlich verrücktes
Max Verstappen kaufte dem Red-Bull-Ingenieur ein Eis, um sich nach einer wütenden Tirade zu entschuldigen | F1 | Sport
Laut Red-Bull-Teamchef Christian Horner kaufte Max Verstappen seinem Renningenieur ein Eis, um sich für seine scharf formulierten Funksprüche beim Grand Prix der Emilia Romagna im April zu entschuldigen. Verstappen hat sich den Ruf erworben, mitten im Rennen Wutanfälle zu bekommen, wenn die Dinge nicht nach seinen Wünschen laufen, und wurde seiner Rechnung in Imola gerecht, als er gegen Charles Leclerc im Sprint um den Sieg kämpfte, um die Pole Position zu sichern.
Verstappen war während des 21-Runden-Wettbewerbs frustriert, obwohl er
Max Verstappen schlägt den Red-Bull-Ingenieur im Teamfunk vor dem Sprintsieg von Imola | F1 | Sport
Max Verstappen hat während seines intensiven Kampfes mit Charles Leclerc um den Sieg im Sprintrennen einen Treffer bei seinem Red Bull-Team im Teamfunk erzielt. Sein Renningenieur hatte dem Niederländer lediglich mitgeteilt, dass Leclerc außerhalb seiner DRS-Reichweite gefallen sei.
Verstappen explodierte dann zurück und forderte das Team auf, in einem wichtigen Teil des Rennens nicht mit ihm zu sprechen. Er sagte: “Kumpel, bitte rede nicht beim Bremsen.”
Das Team erhielt seine Nachricht mit Verstappen eindeutig und beschwerte sich dann, dass ihm