Max Verstappen hat laut Johnny Herbert „große Sorgen“, nachdem er sich für den Grand Prix von Monaco nur auf Platz sechs qualifiziert hatte. Der Niederländer hatte in den ersten fünf Rennen des Jahres alles für sich, aber in den letzten drei Rennen war er ständig von McLaren und Ferrari bedroht.
Der Red Bull-Star hatte dieses Wochenende in Monaco von Anfang an Probleme und ein Unfall bei seinem letzten Q3-Lauf am Samstag bedeutete, dass er auf P6 zurückfiel. Noch besorgniserregender war die Leistung seines Teamkollegen, da Sergio Perez in Q1 ausschied und hinter Logan Sargeant auf P18 landete.
In seiner Einschätzung zu den Qualifikationen gegenüber BestPokerSites.ltd sagte Herbert: „Max macht sich große Sorgen. Es war schwieriger, diese Siege zu erringen, und jetzt ist es schwer geworden, unter die ersten Sechs zu kommen. Das wird ihm große Sorgen bereiten. Er wird auf einen Podiumsplatz hoffen, aber realistisch gesehen glaube ich nicht, dass er von dieser Position aus zuversichtlich ist, hier auf dieser Strecke zu gewinnen.
„Das Wetter wird gut. Red Bull hat normalerweise eine kluge Strategie, aber jetzt muss es schon ein Wunder sein, wenn sie gewinnen. Wir haben ihn im Radio gehört, dass er nicht zufrieden war, vor allem mit dem Verhalten des Autos in den Kurven, und das ist Max, er ist ein Perfektionist.“
„Ich weiß, es ist Monaco und es hat seine Eigenheiten, die Ergebnisse fallen nicht immer zu Ihren Gunsten aus, aber er hatte interessante letzte drei Rennen. Ich bin mir nicht sicher, ob es an einem Leistungsabfall lag oder ob es an den anderen Teams lag, die zur gleichen Zeit ins Leben gerufen wurden.“
Während sich in der Red Bull-Garage viele nach dem Qualifying am Kopf kratzten, hat Helmut Marko eine Idee, woher die negativen Überraschungen kommen könnten.
„Die Saison ist mit der Vorstellung gestartet, dass es ein großer Erfolg wird“, sagte er gegenüber Sky Deutschland. „Und dann gab es die erste Enttäuschung in Australien. Aber das grundsätzliche Problem sind nicht die Rennstrecken. Es ist, dass die Korrelation zwischen Simulator und Strecke nicht funktioniert. Im Simulator fahren wir problemlos über die Randsteine.“
„Und dann, um einen Satz von Max zu verwenden, hüpft das Auto wie ein Känguru, und das ist das Problem. Und das hat sich bereits beim Setup für Miami und teilweise in Imola gezeigt. Also müssen wir damit anfangen. Aber wir müssen sicherstellen, dass wir, wenn wir auf echte Rennstrecken wie Barcelona kommen, dort hoffentlich zu unserer alten Form zurückfinden.“