Ferrari-Chef Mattia Binotto sagt, dass ein Mangel an Konstanz in der Rennrichtung zu Beginn der Saison so schnell wie möglich behoben werden muss.
Binotto gab zu, dass Ferrari mit einigen Entscheidungen des Rennleiters in den ersten acht Rennen der Saison 2022 unzufrieden war, ist sich jedoch bewusst, dass es einfach einige Zeit dauern wird, bis das neue Personal sich in der Überwachung des Sports zurechtfindet.
Nachdem der frühere Rennleiter Michael Masi über den Winter verdrängt wurde, wurde er abwechselnd durch zwei Männer ersetzt – Eduardo Freitas und Niels Wittich. Beide sind sehr erfahrene Rennleiter aus anderen Kategorien des Motorsports, aber 2022 stehen sie zum ersten Mal an der Spitze der Formel 1.
Es war ein Lernprozess für beide und Binotto erkannte die Schwierigkeiten für beide Männer an, da sie schnell versuchten, sich als maßgebliche Figur zurechtzufinden, die die Rennen überwachte – etwas, das seiner Meinung nach nicht immer erreicht wurde.
„[It’s] sicherlich keine leichte Aufgabe“, sagte Binotto den Medien am Wochenende des Großen Preises von Aserbaidschan.
„Ich denke, wenn du da bist und dich hinsetzen und entscheiden musst, ist es nicht einfach – wie die Strategie.
„Diese Jungs brauchen etwas mehr Erfahrung. Das lernt man nicht vom ersten Rennen an. Wenn ich auf den Saisonstart schaue, können wir als Ferrari sicherlich nicht damit zufrieden sein. Ich denke, wir sind oft durch Entscheidungen benachteiligt worden, aber so ist es nun mal. Wir verstehen die Schwierigkeit.“
Binotto ging zwar nicht auf Einzelheiten ein, aber es ist wahrscheinlich, dass er sich auf ein Beispiel wie Monaco bezog, wo die Rennleiter kritisiert wurden, nachdem sie beim Start des Rennens übermäßig vorsichtig zu sein schienen.
Ebenfalls an diesem Wochenende legte Ferrari gegen beide Red Bulls Protest ein, weil sie die Boxenausgangslinie berührt hatten, als sie aus der Boxengasse herauskamen. Laut Aufzeichnungen des Rennleiters vor der Veranstaltung war dies zwar nicht erlaubt, aber laut Sportlichem Reglement legal – was bedeutete, dass Ferraris Proteste abgewiesen wurden, da die Aufzeichnungen des Rennleiters das Reglement nicht ersetzen.
Binotto sagte, dass eine enge Zusammenarbeit zwischen den Rennleitern und den Teams unerlässlich ist, um ihren Komfort und ihre Erfahrung im Umgang mit F1-spezifischen Problemen zu beschleunigen.
„Ich denke, damit sie sich verbessern, müssen wir ihnen auch helfen“, sagte er.
„Ich denke, es muss eine kooperative Zusammenarbeit zwischen den Teams und den Rennleitern sein, um sicherzustellen, dass sie verstehen, dass sie sich so schnell wie möglich verbessern.
“Da [there’s] Zweifellos gab es bisher in der Saison manchmal keine Konstanz in Entscheidungen, ich denke, das können wir nicht leugnen. Wie wir nicht leugnen können, ist es kein einfacher Job. Es wird also einige Zeit dauern. Wir müssen es nur so schnell wie möglich beschleunigen.“
Mercedes-Teamchef Toto Wolff stimmte seinem Ferrari-Pendant zu und sagte, dass Wittich und Freitas mit jedem Rennen, das vergeht, mehr Erfahrung aufbieten müssen.
„Es ist eine schwierige Aufgabe, weil Sie auch im Rampenlicht stehen und natürlich Monaco, in diese Wetterbedingungen und dieses Klima geworfen werden, und dann müssen Sie plötzlich Entscheidungen treffen, das ist sehr schwierig“, sagte er.
„Ich denke, je mehr Rennen vergehen, desto mehr Erfahrung werden sie sammeln, desto besser werden sie auch mit dem Druck fertig, den die Formel 1 mit sich bringt.
„Aber sie sind Teil der Formel 1, genauso wie die Teams, da die Teams Fehler machen, wie z. B. Räder, die nicht am Auto sind, oder Sie die Strategie falsch verstehen, also steht der Rennleiter auf die gleiche Weise in der Schusslinie. Also denke ich, dass es für alle gleich ist.“
Günther Steiner, Teamchef von Haas, sagte, Wittich und Freitas hätten einen „anständigen Job“ gemacht, während ihre Erfahrung in der Formel 1 wachse.
„Nach dem Rennen in Abu Dhabi im vergangenen Jahr steht der Rennleiter viel mehr im Rampenlicht als in den Jahren zuvor“, sagte er.
„Also schaut jeder auf sie und jeden kleinen Fehler, sie werden mehr kritisiert als zuvor und das kann nicht einfach sein.
„Aber wir müssen ihnen nur ein bisschen Zeit geben und ich denke, sie werden es schaffen. Ich denke, sie haben vorher noch nie als Race Director in der Formel 1 gearbeitet – sie machen einen anständigen Job.“