Martin Lewis geht davon aus, dass aufgrund einer Entscheidung der Financial Conduct Authority (FCA) bald „Millionen“ Auto- und Transporterbesitzer für Barauszahlungen haftbar gemacht werden könnten.
Die FCA untersucht Kfz-Finanzierungsunternehmen, um zu prüfen, ob es zu „weit verbreitetem Fehlverhalten“ gekommen ist.
Dies geschah, nachdem der Financial Ombudsman Service in zwei aktuellen Fällen zugunsten der Beschwerdeführer entschieden hatte.
Herr Lewis räumt ein, dass eine Untersuchung dazu führen könnte, dass „zig Milliarden Pfund“ an Autofahrer zurückgegeben werden, die Modelle besitzen, die vor Ende Januar 2021 gebaut wurden.
Er warnte zwar, dass es sich hierbei um eine „vorläufige Analyse“ handele, betonte jedoch, dass sein Team daran arbeite, bald weitere Informationen zu veröffentlichen.
Im Martin-Lewis-Podcast der BBC sagte der Geldsparexperte: „Letzte Woche gab es eine unter dem Radar liegende Ankündigung der Aufsichtsbehörde, die faktisch besagte, dass sie die Bearbeitung von Beschwerden für Schadensersatzansprüche bei Pkw- und Lieferwagenfinanzierungen eingefroren habe.“
„Das hört sich jetzt nicht nach viel an, aber als ich anfing, es zu lesen und dann ein paar Hintergrundgespräche führte, wurde mir schnell klar, dass es großartig war.“
Er warnte davor, dass mehr als 10 Millionen Pfund zurückgezahlt werden könnten und dass die Rückerstattungen ein Ausmaß erreichen könnten, das „die Wirtschaft beeinträchtigen“ könnte.
Er fügte hinzu: „Hier geht es darum, dass die Aufsichtsbehörde eine neue Untersuchung der Ermessensprovisionen von Kreditgebern und Autohändlern angekündigt hat.“
„Dies gilt für Personen, die vor dem 28. Januar 2021 ein Auto oder einen Transporter gekauft haben – ich weiß nicht, wie weit Sie zurückgehen können, wahrscheinlich sechs Jahre, möglicherweise noch früher – und die bei Abschluss des Vertrags eine PCP- oder höhere Kauffinanzierung erhalten haben.“ . Es wird Millionen da draußen in dieser Position geben.
„Was zu diesem Zeitpunkt geschah, war, dass die Kreditgeber, die die Finanzierung organisiert hatten, den Autohändlern sagten: ‚Die Provision liegt im Ermessen‘.
„Mit anderen Worten: Wenn Sie mehr Provision für diese Finanzprodukte wünschen – weshalb sie häufiger verkauft werden –, können Sie einfach die Finanzierungskosten erhöhen und erhalten mehr Provision.
„Viele von ihnen taten dies, und es wurde nicht deklariert, sodass der Verbraucher nicht genau wusste, welch enorme Provisionssummen den Autohändlern für diese Art der Finanzierung gezahlt wurden.“
Herr Lewis sagte, der Ombudsmann habe darauf hingewiesen, dass Unternehmen Beschwerden zu Unrecht zurückgewiesen hätten, was zu einer Untersuchung durch die FCA geführt habe.
Der Geldsparexperte ist der Ansicht, dass die FCA dies wahrscheinlich nicht tun würde, es sei denn, sie würde wahrscheinlich einen „erheblichen, systemischen Fehlverkauf“ bei der Autofinanzierung feststellen.
Er hat den Verdacht, dass die FCA den Kunden eine Form der Rückerstattung anbieten wird oder, was wahrscheinlicher ist, die Einführung eines „festen Entschädigungssystems“ sehen wird.
Dies bedeutet, dass den Unternehmen mitgeteilt wird, wie viel Entschädigung Einzelpersonen in einer ähnlichen Situation wie PPI-Auszahlungen gewährt werden soll. Obwohl Beschwerden eingefroren wurden, hat Martin Autofahrer aufgefordert, weiterhin Beschwerden einzureichen, um sicherzustellen, dass sie „jede rückwirkende Frist einhalten“.
Er fügte hinzu: „Auf der Rückseite des Umschlags. Ich denke, wir reden hier über Dutzende Milliarden Pfund, die zurückgezahlt werden könnten. Dies ist hier die PPI-Skala.
„Ich hoffe, dass es so strukturiert ist, dass die Leute nicht das Bedürfnis verspüren, Schadensregulierer zu beauftragen, und dass sie sich nicht darauf einlassen, dass es ein viel einfacherer Prozess wird.“
Die FCA sagte: „Wir nutzen unsere Befugnisse gemäß Abschnitt 166 des Financial Services and Markets Act 2000, um historische Provisionsvereinbarungen und -verkäufe für die Kfz-Finanzierung bei mehreren Unternehmen zu überprüfen.
„Wenn wir feststellen, dass weitverbreitetes Fehlverhalten vorliegt und Verbraucher Verlierer sind, werden wir herausfinden, wie wir am besten sicherstellen können, dass Personen, denen eine Entschädigung geschuldet wird, auf geordnete, konsistente und effiziente Weise eine angemessene Entschädigung erhalten, und bei Bedarf alle strittigen Rechtsstreitigkeiten beilegen.“ Fragen von allgemeiner Bedeutung.“