Mars-Hubschrauber versucht am Donnerstag einen komplexeren Flug


Die NASA hat angekündigt, dass ihr Ingenuity Mars-Hubschrauber am Donnerstag, den 22. April, einen zweiten, komplexeren Flug auf dem roten Planeten versuchen wird.

Der Flugversuch wird nur drei Tage nach Ingenuity als erstem Flugzeug stattfinden, das einen angetriebenen, kontrollierten Flug auf einem anderen Planeten erreicht hat.

In einem Tweet am Mittwoch teilte die NASA mit, dass der zweite Flug von Ingenuity dazu führen wird, dass die Maschine auf eine Höhe von 5 Metern klettert, bevor sie leicht kippt und zwei Meter seitwärts fliegt. Der Einfallsreichtum wird dann zum Stillstand kommen, an Ort und Stelle schweben und sich drehen, um die Farbkamera in verschiedene Richtungen zu richten. Danach kommt es an Land.

Der Jungfernflug des Mars-Hubschraubers umfasste nur einen Schwebeflug 3 Meter über der Marsoberfläche. Die NASA sagte zuvor, dass jeder der fünf Flüge von Ingenuity immer komplexer wird, wobei der letzte voraussichtlich eine Entfernung von bis zu 300 Metern haben wird.

Wie geht es dir? #MarsHelicopter‘s historischer Erstflug? Größer werden.

Wir werden am 22. April einen anspruchsvolleren zweiten Flug versuchen: 50 Sekunden Flugzeit, Steigung auf ~ 5 m (16 Fuß) und 5 ° Neigung, um seitwärts zu beschleunigen, ~ 2 m (~ 7 Fuß). Wir werden Sie hier mit den Ergebnissen aktualisieren. https://t.co/tDmJJNjPPk pic.twitter.com/laAIcL4UgS

& mdash; NASA JPL (@NASAJPL) 21. April 2021

Die Flüge von Ingenuity werden autonom durchgeführt, basierend auf Befehlen, die über den Perseverance-Rover an den Hubschrauber gesendet werden. Dort wird auch ein Video des Fluges aufgezeichnet. Der Rover und der Hubschrauber erreichten im Februar 2021 nach einer sechsmonatigen Reise von der Erde auf dramatische Weise gemeinsam den Mars.

Das NASA-Team im Jet Propulsion Laboratory (JPL), das die Mars-Mission überwacht, sagte, dass die Rotoren von Ingenuity so programmiert sind, dass sie am Donnerstag um 5:30 Uhr MEZ (2:30 Uhr MEZ) starten. Die NASA muss noch bekannt geben, ob sie das Ereignis im NASA-Fernsehen genauso live übertragen wird wie für den Jungfernflug Anfang dieser Woche.

Das Fliegen einer Maschine auf dem Mars stellt andere Herausforderungen als die Erde, da die Marsatmosphäre etwa 100-mal dünner ist als unsere. Um auf den Boden zu kommen, musste Ingenuity, das 4 Pfund wiegt und 19 Zoll hoch ist, seine vier in zwei Rotoren angeordneten Kohlefaserblätter mit 2.500 Umdrehungen pro Minute (U / min) drehen, was deutlich schneller als die verwendeten ungefähr 500 U / min ist von Hubschraubern auf der Erde. Das Gerät muss auch in der Lage sein, die bitterkalten Temperaturen des Mars zu bewältigen.

MiMi Aung, Projektmanager für Ingenuity Mars-Hubschrauber bei JPL, schrieb über die Leistung von Ingenuity, als es das erste Flugzeug war, das auf einem anderen Planeten flog Am meisten ist mir das Bild von der Navigationskamera des Hubschraubers (unten). Das Schwarz-Weiß-Bild wurde aufgenommen, als sich das Drehflügler 2,1 Meter in der Luft befand, und zeigt den Schatten unseres geliebten Einfallsreichtums. “

Aung fuhr fort: „Während es an anderen liegt, über die historische Bedeutung des Bildes in diesem Moment zu entscheiden, dachte ich sofort an das Bild, das Buzz Aldrin von seinem Stiefelabdruck auf der Mondoberfläche gemacht hat, als ich es zum ersten Mal sah. Dieses ikonische Bild aus Apollo 11 sagte: “Wir sind auf dem Mond gelaufen.” Unsere sagt: “Wir sind in eine andere Welt geflogen.”

Von links nach rechts: Buzz Aldrin hat dieses ikonische Bild eines Bootprint auf dem Mond während des Apollo 11-Mondspaziergangs am 20. Juli 1969 aufgenommen. Der Ingenuity Mars Helicopter der NASA hat diese Aufnahme gemacht und seinen eigenen Schatten eingefangen, während er am 19. April über der Marsoberfläche schwebte. 2021, während der ersten Instanz eines motorisierten, kontrollierten Fluges auf einem anderen Planeten. Es verwendete seine Navigationskamera, die den Boden während des Fluges autonom verfolgt. NASA / JPL-Caltech

Die Flugtests von Ingenuity werden den Weg für anspruchsvollere Flugzeugdesigns ebnen, mit denen die Marsoberfläche aus nächster Nähe und ungehindert vom Gelände überwacht werden kann. Solche drohnenähnlichen Maschinen können auch verwendet werden, um Daten für die Kartierung von Routen für zukünftige Marsrover zu sammeln, und können sogar verwendet werden, um andere Orte in unserem Sonnensystem zu erkunden.

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