Die malaysische Regierung gab am Sonntag bekannt, dass sie auf eine erneute Suche nach Malaysia-Airlines-Flug MH370 drängt, der vor fast zehn Jahren auf dem Weg von Kuala Lumpur nach Peking verschwand.
Flug MH370 war eine Boeing 777 mit 227 Passagieren und 12 Besatzungsmitgliedern, als sie am 8. März 2014 verschwand.
Das Verschwinden des Flugzeugs zählt zu den größten Luftfahrtmysterien der Welt, nachdem Australien, China und Malaysia im Januar 2017 eine erfolglose Suchaktion im Wert von 157 Millionen US-Dollar beendet hatten.
Ermittler in Malaysia haben die Möglichkeit nicht ausgeschlossen, dass die Verkehrsfluggesellschaft absichtlich vom Kurs abgekommen ist, da bestätigte und vermutete Trümmer des Flugzeugs an der Küste Afrikas und auf Inseln im Indischen Ozean angespült wurden.
PENSIONIERTER FISCHER BEhauptet, er habe einen Teil der Flugnummer MH370 der MALAYSIA AIRLINES IN SÜDAUSTRALISCHEN GEWÄSSERN GEFUNDEN: BERICHT
Ein kleines Kind beobachtet die Flugzeuge der Malaysia Airlines auf dem Rollfeld und hofft auf die Rückkehr des vermissten Fluges MH370 am internationalen Flughafen Kuala Lumpur außerhalb von Kuala Lumpur, Malaysia, Dienstag, 11. März 2014. (Joshua Paul/NurPhoto/NurPhoto/Corbis über Getty Images)
Am Sonntag sagte der malaysische Verkehrsminister Anthony Loke, Ocean Infinity, ein in den USA ansässiges Unternehmen, das den Meeresboden erforscht, sei eingeladen worden, den neuesten Suchvorschlag zu diskutieren, nachdem zuvor zwei Versuche gescheitert waren.
„Die malaysische Regierung engagiert sich für die Suche (nach MH370) und die Suche muss weitergehen“, sagte Loke am Sonntag bei einer Gedenkveranstaltung.
Der Minister sagte außerdem, Malaysia werde mit Australien über eine Zusammenarbeit bei der Wiederaufnahme der Suche sprechen, sobald der Vorschlag von Ocean Infinity von der malaysischen Regierung genehmigt werde.
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Ein Präsident der CASSA Malaysia, Dr. Jacob George, zeigt während einer Pressekonferenz am 16. Januar 2019 in Subang Jaya außerhalb von Kuala Lumpur, Malaysia, die Koordinaten des Orts, an dem der Flug MH370 der Malaysia Airlines vermutlich abgestürzt ist. (Mohd Samsul Mohd Said/Getty Images)
Ocean Infinity reagierte nicht sofort auf Anfragen von Fox News Digital zu diesem Thema.
Eines der Opfer des unglücklichen Fluges war Anne Daisy, und ihr Ehemann, VPR Nathan, sagte, dass der Vorschlag von Ocean Infinity eine „Kein Fund, keine Gebühr“-Option vorsehe, was er begrüßte.
„Wir wollen, dass die Suche weitergeht, aber wir müssen auch realistisch sein“, sagte er. „Wir können nicht erwarten, dass die Regierung Milliarden ausgibt [on the search].”
Das Verschwinden des Fluges löste eine mehrjährige Suche aus, die zu einer verwirrenden und verworrenen Reihe von Enthüllungen führte, die noch keine eindeutige Schlussfolgerung zu dem Geschehen ergeben haben. Nach drei Jahren brachen die malaysischen Behörden die Suche ab und die nachfolgenden Suchbemühungen waren nur von kurzer Dauer.
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Der malaysische Verkehrsminister Anthony Loke (Mitte) betrachtet die Flügelklappe, die auf der Insel Pemba in Tansania gefunden wurde und bei der während einer Gedenkveranstaltung anlässlich des 5. durch eindeutige Teilenummern, die auf 9M-MRO zurückgeführt wurden, als fehlender Teil des Malaysia-Airlines-Fluges MH370 identifiziert wurde Jahrestag des vermissten Fluges Malaysia Airlines MH370 in Kuala Lumpur, Malaysia am 3. März 2019. (Adli Ghazali/Anadolu Agency/Getty Images)
Eine im März 2020 veröffentlichte Netflix-Dokumentation untersuchte den zeitlichen Ablauf des Verschwindens des Flugzeugs und sprach mit einigen der prominenteren Stimmen und Akteuren, die an der Reaktion und der Suche nach dem Flugzeug beteiligt waren.
Der Dokumentarfilm ließ auch einige der ausgefalleneren Theorien darüber wieder aufleben, was mit dem Flugzeug passiert ist.
Nach seinem Verschwinden sendete das Flugzeug mehrere „Pings“ aus, die das in London ansässige Satellitenunternehmen Inmarsat innerhalb der nächsten sechs Stunden aufzeichnete und verfolgte.
Mithilfe der Pings konnte das Unternehmen bestätigen, dass das Flugzeug vor dem letzten Ping irgendwo über dem Indischen Ozean über Malaysia zurückgeflogen war. Danach vertiefte sich das Geheimnis. Inmarsat nutzte die Daten, um festzustellen, dass das Flugzeug nach Süden in den Indischen Ozean flog und nicht nach Norden über Kontinentalasien flog.
In den darauffolgenden Jahren fand Blaine Gibson, ein selbsternannter Hobby-„Abenteurer“, mehrere Teile des Flugzeugs, die auf Inseln rund um den Indischen Ozean angespült wurden und von denen die Fluglinien sagten, dass sie mit der Boeing 777 übereinstimmten. Und sie stellten fest, dass dies ein ausreichender Beweis dafür sei Das Flugzeug stürzte ab, da in den vergangenen Jahren kein anderes Flugzeug als vermisst gemeldet wurde. Es kommt einer Bestätigung am nächsten, von der sie glauben, dass sie die Familien bekommen werden.
Erst letztes Jahr behauptete ein pensionierter Fischer, er habe vor der Küste Australiens ein großes Teil des vermissten Flugzeugs gefunden.
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Der pensionierte australische Fischer Kit Olver sagte in einem Interview mit dem Sydney Morning Herald, dass er das Teil des Flugzeugs während einer Hochseefischexpedition entdeckt habe, als sein Trawler scheinbar einen Flügel hochzog.
Er sagte, er habe neun Jahre lang geschwiegen, wollte aber die Informationen weitergeben, um den Familien derjenigen zu helfen, die sich an Bord von MH370 befanden.
Sarah Rumpf-Whitten und Reuters von Fox News Digital haben zu diesem Bericht beigetragen.