Nachdem Großbritannien Frankreich am Freitag 23 zusätzliche Lizenzen an französische Boote ausgehändigt hatte, nachdem behauptet wurde, das Vereinigte Königreich verstoße gegen das Handels- und Kooperationsabkommen zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich, könnte der Schritt schwerwiegende Folgen für die Zukunft des Planeten haben. Meeresbiologen hatten schon vor langer Zeit entdeckt, dass Grundschleppnetzfischerei und Baggerarbeiten zur Zerstörung von Küstenlebensräumen führen.
In den letzten Jahren haben sie aber auch herausgefunden, dass dabei riesige Mengen Kohlendioxid freigesetzt werden, die entweder in die Atmosphäre oder ins Meer gelangen und gefährliche Auswirkungen haben.
Bei der Grundschleppnetzfischerei werden schwere Netze über den Meeresboden gezogen, um Fische zu fangen.
Es ist eine bevorzugte Methode von kommerziellen Fischereiunternehmen, da sie es ihnen ermöglicht, große Produktmengen auf einen Schlag zu fangen.
Anfang dieses Jahres enthüllte ein von Nature veröffentlichtes erschreckendes Papier, dass jedes Jahr 1,3 Prozent des Meeresbodens mit Schleppnetzen befischt werden.
Dabei werden jährlich fast 1,5 Gigatonnen CO2 freigesetzt.
Dr. Trisha Atwood, Carbon-Spezialistin an der Utah State University und Co-Autorin der Studie, sagte: „Sie entspricht in etwa der gesamten globalen Luftfahrtindustrie.
„Die Ergebnisse haben die Leute umgehauen. Wir entdecken, dass im Meeresboden viel mehr Kohlenstoff gespeichert ist, als wir dachten.“
Boote, die bis zu diesem Jahr in britischen Gewässern im Rahmen der Gemeinsamen Fischereipolitik der EU betrieben wurden, nehmen bei den Gesamtemissionen von Trawlern weltweit den vierten Platz ein.
Dahinter liegen China, die am schlechtesten sind, sowie Italien und Russland.
Melissa Moore von der paneuropäischen Umweltgruppe Oceana sagte: „Es ist seltsam, dass Frankreich tatsächlich verlangt, hereinzukommen und die Lebensräume eines anderen Landes zu zerstören.“
Und trotz der Behauptungen von Herrn Macron, dass Großbritannien immer noch etwa 80 von 350 Lizenzen zurückhält, argumentiert Gregory Guida, der in Frankreich geborene Innenminister von Jersey, dass die Vergabe so vieler Lizenzen ein gefährliches Spiel ist.
Er sagte: „Jersey ist überfischt und diese Boote werden größer, manchmal dreimal so viel Fang.
„Wir können nicht zulassen, dass diese Gewässer geplündert werden. Dies ist sehr gefährlich für den Naturschutz und ein Verstoß gegen die UN-Seerechtskonvention.
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„Dennoch hat die EU gerade mit der Faust auf den Tisch geschlagen. Es ist eine große Enttäuschung für mich, dass französische Umweltschützer geschwiegen haben.“
Ambrose Evans-Pritchard schrieb für The Telegraph: „Macrons Forderung nach einer Carte Blanche-Fischerei auf der Grundlage früherer Praktiken riecht nach Öko-Vandalismus.“
Meeresschützer haben deutlich gemacht, dass Riesentrawler im Gegensatz zu einheimischen Fischern oder Küstenbooten mit geringen Auswirkungen eine ernsthafte Bedrohung darstellen, die reduziert werden muss, um die Klimakrise zu bewältigen.
Charles Clover von der Blue Marine Foundation sagte: „Die Grundschleppnetzfischerei ist eine missbräuchliche Schornsteinindustrie, und wir müssen das Ganze loswerden.
„Wir hätten viel mehr Fischergemeinden, wenn diese Dinosaurier nicht durch die Meere mahlen würden.
„Wir könnten in wiederhergestellten Lebensräumen viermal mehr Fische haben, wie wir in Lyme Bay gezeigt haben.
„Die französische Regierung hat diesbezüglich völlige Scheuklappen. Sie versuchen, das Unhaltbare zu verteidigen.“
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Aber während Herr Macron unter Beschuss geraten ist, weil er versucht hat, britische Gewässer zu durchdringen und Umweltzerstörung zu verursachen, hat das Vereinigte Königreich auch selbst sehr wenig getan, um den Schaden durch Grundtrawler zu verhindern.
Derzeit gibt es kein generelles Verbot der Grundschleppnetzfischerei in küstennahen Gewässern.
Aber Großbritannien hat dieses Jahr die Grundschleppnetzfischerei auf der Dogger Bank verboten, um der Habitat-Richtlinie zu entsprechen.
Dieser Schritt, der nicht hätte durchgeführt werden können, als Großbritannien Teil der EU war.
Und während EU-Mitglieder wie Frankreich Großbritannien vorgeworfen haben, gegen das TCA zu verstoßen, da es darum geht, mehr Fanglizenzen für britische Gewässer zu erhalten, argumentieren einige Experten, dass diese Behauptungen falsch sind.
Herr Clover sagte: „Sie weigern sich zu akzeptieren, dass das TCA Großbritannien berechtigt, nach dem Vorsorgeprinzip angemessene Maßnahmen zu ergreifen, um Überfischung zu verhindern und die Umwelt zu schützen.
„Wir konnten unsere Fischbestände im Rahmen der Gemeinsamen Fischereipolitik nicht schützen, und jetzt sind wir es.“
Doch bereits im Juni wurde die Europäische Kommission aufgefordert, eine Definition von Supertrawlern zu erarbeiten und Maßnahmen zur Einschränkung ihrer Aktivitäten in EU-Gewässern zu erwägen, insbesondere nach einer Abstimmung im Europäischen Parlament ein Verbot ihrer Aktivitäten in Schutzgebieten.
Bereits 2016 hatte die EU die Grundschleppnetzfischerei in tiefen Gewässern verboten.
Im Einklang mit der Biodiversitätsstrategie 2030 beschränkt das Verbot den Einsatz von Fanggeräten, die die Biodiversität am schädlichsten sind, auch auf dem Meeresboden.