Mrs. Times fuhr wütend davon. „Mein Blut kochte fast“, sagte sie. “Ich habe meine Kleidung nicht einmal in die Reinigung gebracht.”
Zu Hause hatte ihr Mann Charlie bereits von dem Vorfall gehört. Gemeinsam riefen sie ED Nixon, den Leiter des örtlichen NAACP-Kapitels, an und fragten, was sie tun könnten. Er kam in dieser Nacht vorbei.
Als Kind hatte sie an einem Boykott einer Metzgerei in Detroit teilgenommen, wo sie Verwandte besuchte, und sie schlug Mr. Nixon vor, dass die schwarze Gemeinde der Stadt dasselbe tun könnte. Er stimmte zu, sagte aber, dass die Zeit nicht reif sei – sie würden Geld, Autos und andere Vorräte brauchen, um dies zu ermöglichen. Er bat sie um Geduld.
Sie rief die Stadtbusgesellschaft an, um sich zu beschweren, aber niemand antwortete. Sie schickte Briefe an The Montgomery Advertiser und The Atlanta Journal, aber sie weigerten sich, sie zu drucken. Sie beschloss, nicht zu warten.
In den nächsten sechs Monaten führte sie ihren eigenen Boykott durch, fuhr zu Bushaltestellen und bot schwarzen Passagieren, die auf das Einsteigen warteten, kostenlose Fahrten an. Charlie, mit dem sie ein Café gegenüber ihrem Haus betrieb, sammelte Geld für Benzin, und sie nutzten das Café als Planungszentrum – die Leute konnten Charlie anrufen, um eine Fahrt zu arrangieren, und er würde einen Fahrplan für seine Frau zusammenstellen.
“Lucille wurde für Bären geladen, und sie würde nicht vor nichts zurückschrecken”, sagte Mr. Nichols. “Sie war mit Volldampf voraus.”
Am 1. Dezember 1955 stieg Rosa Parks, eine Näherin und Aktivistin der Montgomery NAACP, in Mr. Blakes Bus und setzte sich in den vorderen Bereich, der weißen Fahrern vorbehalten war. Als er ihr befahl, nach hinten zu gehen, weigerte sie sich und wurde festgenommen. Vier Tage später verkündete die Montgomery Improvement Association, die in Abstimmung mit der NAACP gegründet wurde und von einem 26-jährigen Prediger, Pfarrer Dr. Martin Luther King Jr., geleitet wurde, einen stadtweiten Boykott.