Lucid Motors, ein Start-up-Autohersteller, hat Tesla, den dominierenden Hersteller von Elektroautos, als Hersteller des Elektrofahrzeugs abgesetzt, das mit einer einzigen Ladung am weitesten fahren kann.
Lucids erstklassige Air Dream Edition Range kann mit voller Batterie 520 Meilen fahren, teilte die Environmental Protection Agency am Donnerstag mit und übertraf damit das Tesla Model S Long Range, zuvor das Auto, das am weitesten fahren konnte, um mehr als 160 Meilen gegen Gebühr.
Wie weit Elektroautos fahren können, bevor sie angeschlossen werden müssen – eine Kennzahl, die als Reichweite bekannt ist – ist wichtig, da die Infrastruktur zum Laden der Fahrzeuge noch in den Kinderschuhen steckt und das Betanken einer Batterie je nach Auto und Ladegerät Stunden dauern kann.
Präsident Biden und andere führende Politiker der Welt wollen, dass die Menschen auf Elektrofahrzeuge umsteigen, um den Klimawandel zu bekämpfen. Dies ist jedoch unwahrscheinlich, bis die Autoindustrie die Befürchtungen abgebaut hat, dass die Autofahrer ohne Steckdose festsitzen oder stundenlang warten müssen, bis ihre Autos aufgetankt sind.
Bis es mehr Schnellladestationen gibt, versuchen Autohersteller, Elektroautos anzubieten, die mit einer vollen Batterie längere Strecken zurücklegen können. Tesla, das etwa zwei Drittel der in den USA verkauften Elektrofahrzeuge herstellt, hat diesen Wettbewerb seit langem gewonnen und mehrere Autos produziert, die ohne Aufladen mehr als 300 Meilen zurücklegen können. Viele Autohersteller haben sich schwer getan, diese Schwelle zu erreichen oder weit darüber hinauszugehen.
Lucid und sein CEO, Peter Rawlinson, ein ehemaliger Tesla-Ingenieur, sagen seit Monaten, dass ihre Autos weiter gehen werden als Teslas, weil sie aerodynamischer sind und kleinere, effizientere Motoren und andere Komponenten verwenden. Die EPA hat diese Behauptungen offiziell bestätigt.
„Entscheidend ist, dass dieser Meilenstein durch Lucids weltweit führende hauseigene EV-Technologie erreicht wurde, nicht durch die einfache Installation eines übergroßen Akkupacks“, sagte Rawlinson in einer Erklärung.
Es wird erwartet, dass Tesla bald mit viel mehr Wettbewerb konfrontiert wird, darunter von Lucid und von Rivian, einem weiteren Start-up, das voraussichtlich diesen Monat mit der Auslieferung von Elektro-Pickups an Kunden beginnen wird. Auch traditionelle Autohersteller wie General Motors und Volkswagen beschleunigen ihre Bemühungen. Ford Motor plant, im nächsten Frühjahr eine Elektroversion seines Pickup-Trucks F-150, des beliebtesten Fahrzeugs in den USA, zu verkaufen.
Aber Lucids Autos werden eine luxuriöse Nische auf dem Markt einnehmen. Die Air Dream Edition beginnt bei 169.000 US-Dollar vor staatlichen und staatlichen Anreizen, obwohl das Unternehmen angekündigt hat, irgendwann erschwinglichere Versionen des Air anzubieten, einschließlich einer, die für etwa 77.000 US-Dollar verkauft wird. Das Unternehmen arbeitet auch an einem Sport Utility Vehicle.