Mit 1.050 PS wird die neue Grand Touring Performance Edition zur stärksten Version der elektrischen Air-Limousine von Lucid.
Luzide Motoren
Der Elektrofahrzeughersteller Lucid stellt eine Neuauflage seiner beliebten und leistungsstarken Luxuslimousine Air vor.
Die am Dienstag angekündigte Lucid Air Grand Touring Performance wird mit 1.050 PS und einem Startpreis von 179.000 US-Dollar ausgeliefert. Die Air-Limousine des Unternehmens hat seit ihrer Markteinführung im vergangenen Herbst Kritiker in vielerlei Hinsicht beeindruckt, teilweise wegen der erstaunlichen Leistung der 1.111 PS starken Dream Edition.
Aber dieses Modell war nicht leicht zu bekommen. Lucid begrenzte die Produktion der Dream Edition auf nur 520 Exemplare, die alle monatelang gesprochen wurden, bevor Lucid im vergangenen Oktober mit der Auslieferung der ersten Airs aus seiner Fabrik in Arizona begann.
Lucid sagte am Dienstag, dass die Grand Touring Performance – mit Spezifikationen, die der Dream Edition sehr nahe kommen, und einem Startpreis von nur 10.000 US-Dollar höher – in der Produktion nicht so begrenzt sein wird.
Während der Air im High-End-Segment des Luxus-EV-Marktes einen großen Eindruck hinterlassen hat, befindet sich Lucid noch in den Anfängen der Produktion. Das Unternehmen sagte Ende Februar, dass es seit dem Produktionsstart im vergangenen September etwa 400 Fahrzeuge gebaut und etwa 25.000 Reservierungen für den Air gehabt habe.
Das Unternehmen erwartet nun, im Jahr 2022 zwischen 12.000 und 14.000 Fahrzeuge auszuliefern, gegenüber einer früheren Prognose von 20.000, da weltweite Unterbrechungen der Lieferkette den Hochlauf der Air-Produktion verlangsamt haben.
Peter Rawlinson, CEO von Lucid, sagte, dass das Unternehmen zur Entwicklung des leistungsstärkeren Modells übergegangen sei, nachdem es erkannt habe, dass es immer noch eine beträchtliche Nachfrage nach einem Air mit einer vierstelligen PS-Zahl gebe.
Lucid konnte das neue Modell aufgrund seiner „vertikalen Integration“ schnell entwickeln, sagte Rawlinson. Lucid entwickelt und baut seine eigenen Elektromotoren und Batteriepacks im eigenen Haus, anstatt sich bei den Komponenten auf Drittanbieter zu verlassen, wie es die meisten großen Autohersteller tun.
Leistungsanpassungen am Grand Touring Performance sind ein Ergebnis der Herausforderungen in der Lieferkette, die fast alle Automobilhersteller auf der ganzen Welt getroffen haben. Aber die technischen Daten des neuen Air sind immer noch beeindruckend:
- Null auf 60 Meilen pro Stunde in nur 2,6 Sekunden (gegenüber behaupteten 2,5 Sekunden für die Hochleistungsversion der Dream Edition).
- EPA-geschätzte Reichweite von 446 Meilen (gegenüber 471 Meilen für die Hochleistungs-Dream Edition.)
- Das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem von Lucid, DreamDrive Pro, ist standardmäßig mit einem Großteil der Hardware ausgestattet, die für vollständig autonomes Fahren benötigt wird, einschließlich eines Lidar-Sensors.
- Das superschnelle 900-Volt-Ladesystem von Lucid, mit dem ein Benutzer mit einem 350-Kilowatt-Gleichstrom-Schnellladegerät in nur 21 Minuten eine Reichweite von bis zu 300 Meilen hinzufügen kann, ist ebenfalls Standard.
Der neue Air schlägt den leistungsstärksten Tesla in den meisten Fällen, aber nicht in der Beschleunigung. Teslas Model S Plaid startete letztes Jahr mit 1.020 PS, einer EPA-geschätzten Reichweite von 396 Meilen, einem Startpreis von knapp über 130.000 US-Dollar – und einer behaupteten Zeit von null auf 60 von 1,99 Sekunden.
Der Grand Touring Performance ist eine leistungsstärkere Variante des zuvor angekündigten Lucid Air Grand Touring, der 819 PS beansprucht. Dieses Modell hat mit dem Versand begonnen, sagte Lucid am Dienstag.
Die US-Auslieferungen des neuen Grand Touring Performance-Modells beginnen im Juni.