Lordstown Motors, das angeschlagene Start-up für Elektrofahrzeuge, teilte den Wertpapieraufsichtsbehörden am Donnerstag mit, dass es keine „verbindlichen“ Bestellungen für einen von ihm entwickelten Pickup habe, und korrigierte die Aussagen seines Präsidenten am Dienstag.
Das Unternehmen, das am Montag den Rücktritt seines Vorstandsvorsitzenden und seines Finanzvorstands bekannt gab, hat in den vergangenen Wochen mehrere verwirrende und widersprüchliche Aussagen gemacht. Am Dienstag sagte der Präsident Rich Schmidt, das Unternehmen habe verbindliche Bestellungen, weigerte sich jedoch, Kunden zu nennen oder zu sagen, ob sie Anzahlungen geleistet hatten. In einer Einreichung bei der Securities and Exchange Commission teilte das Unternehmen am Donnerstag mit, dass es „keine verbindlichen Kaufaufträge oder Verpflichtungen von Kunden“ habe.
Herr Schmidt hatte auch bei einer Veranstaltung der in Detroit ansässigen Automotive Press Association behauptet, Lordstown habe genug Geld, um Ende September mit der Produktion zu beginnen. Aber letzte Woche sagte das Unternehmen in einer SEC-Anmeldung, dass es nicht über genügend Geld verfügt, um mit der Produktion zu beginnen und möglicherweise nicht überleben wird.
Lordstown machte durch den Kauf einer geschlossenen General Motors-Fabrik in Lordstown, Ohio im Jahr 2019 auf sich aufmerksam. Damals stand GM unter dem Druck von Präsident Donald J. Trump, einen Käufer für das Werk zu finden. Im vergangenen September lud Herr Trump den Gründer und Vorstandsvorsitzenden von Lordstown, Steve Burns, ins Weiße Haus ein. Herr Burns trat am Montag zurück.
Im Oktober fusionierte Lordstown mit DiamondPeak Holdings, einer speziellen Akquisitionsgesellschaft, die es ihm ermöglichte, an der Nasdaq-Börse teilzunehmen und Hunderte Millionen Dollar von Investoren zu sammeln.
Aber das Unternehmen hat sich schwer getan, sein elektrisches Pickup-Truck-Konzept in die Realität umzusetzen. Einer seiner Prototypen brannte während der Tests im Februar ab, und ein anderer schied nach nur 40 Meilen bei einem 280-Meilen-Offroad-Rennen in Baja California aus.
Das Unternehmen hat Investoren, Analysten und Journalisten nächste Woche in seine Fabrik eingeladen, um die Arbeiten an seinem Lkw zu besprechen. Lordstown sagte jedoch in seiner SEC-Anmeldung am Donnerstag, dass es seine jährliche Hauptversammlung auf den 19. August verschieben werde.
Die Aktien des Unternehmens sind wild gestiegen und kletterten im Februar auf mehr als 30 US-Dollar, bevor sie auf etwa 7 US-Dollar fielen. Lordstown verlor am Donnerstagmorgen nach seiner letzten SEC-Anmeldung etwa 2 Prozent und beendete den Tag um etwa 4 Prozent.