Der Schritt erfolgt, nachdem die US-amerikanische Federal Trade Commission letzten Monat einstimmig dafür gestimmt hatte, den Deal wegen kartellrechtlicher Bedenken zu blockieren.
Die Fusion, die Ende 2020 angekündigt wurde, stieß auf Kritik, da sie Lockheed eine beherrschende Stellung gegenüber Feststoffraketenmotoren verleihen würde – einem wichtigen Teil der US-Raketenindustrie.
„Unsere geplante Übernahme von Aerojet Rocketdyne hätte der gesamten Branche durch größere Effizienz, Geschwindigkeit und erhebliche Kostensenkungen für die US-Regierung zugute gekommen“, sagte James Taiclet, CEO von Lockheed Martin, in einer Pressemitteilung. “Wir haben jedoch festgestellt, dass die Beendigung der Transaktion angesichts der Maßnahmen der FTC im besten Interesse unserer Stakeholder liegt.”
Taiclet fügte hinzu: „Wir stehen zu unserer langen Tradition als Handelslieferant und vertrauenswürdiger Partner und werden Aerojet Rocketdyne und andere wichtige Lieferanten in der Defense Industrial Base weiterhin dabei unterstützen, die Herausforderungen der Pandemie zu meistern.“
Nachdem Lockheed die Transaktion beendet hatte, gab Aerojet Rocketdyne eine Erklärung ab, in der es darauf hinwies, dass es “bereit ist, unseren Aktionären einen erheblichen Wert zu bieten, angetrieben von unserer anhaltenden Führungsrolle in wichtigen Wachstumsmärkten für Weltraumforschung und Verteidigung, einschließlich der Weiterentwicklung von Hyperschall und strategischen, taktischen und Raketenabwehrsystemen. “
“Wir sind zuversichtlich in unsere zukünftige Leistung mit einem beeindruckenden Auftragsbestand, der mehr als dreimal so groß ist wie unser Jahresumsatz, und einem starken makroökonomischen Umfeld, das unser Portfolio stützt”, fügte es hinzu.
– Rob McLean von CNN Business hat zu diesem Bericht beigetragen