AutoNation fiel im vergangenen Jahr mit 229.971 Neufahrzeugen im Einzelhandel auf Platz 2, ein Minus von 12 Prozent, während die Penske Automotive Group mit 185.831 Neufahrzeugen im Einzelhandel auf Platz 3 blieb, ein Minus von 4,9 Prozent.
Group 1 Automotive und Asbury Automotive Group blieben auf den Plätzen 4 und 5. Group 1 verkaufte im Jahr 2022 154.714 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 5,9 Prozent entspricht. Asbury verkaufte in seinem ersten Jahr nach der Übernahme des Großhändlers Larry H. Miller Dealerships im Jahr 2021 151.179 Neufahrzeuge, ein Plus von 38 Prozent.
Sonic Automotive und Hendrick Automotive Group tauschten die Plätze. Sonic belegte Platz 6, während Hendrick auf Platz 7 vorrückte. Sonic verkaufte 2022 101.168 Neufahrzeuge, 1,2 Prozent mehr als 2021.
Hendrick verkaufte im Jahr 2022 89.974 Neufahrzeuge, was einem Rückgang von 13 Prozent entspricht.
Die Verkaufszahlen für Lithia, Penske und Gruppe 1 enthielten einige Fahrzeuge, die bei ihren Händlern außerhalb der USA verkauft wurden. Lithia verzeichnete zum Beispiel letztes Jahr Verkäufe von Geschäften in Kanada, aber dieses kanadische Volumen spielte keine Rolle, als Lithia AutoNation an die Spitze überholte Stelle.
Die Morgan Automotive Group und die Ken Garff Automotive Group blieben auf Platz 8 und 9. Morgan Auto knackte zum ersten Mal die Top 10 der vor einem Jahr veröffentlichten Liste. Die Staluppi Auto Group kam auf Platz 10 und verdrängte die David Wilson Automotive Group auf Platz 11.
Die Händlergruppen in den Top 10 verkauften zusammen 1.408.912 Neufahrzeuge, einschließlich Flottenfahrzeuge, oder 10,2 Prozent des US-Marktes für leichte Fahrzeuge. Die Top 10 waren für 41,7 Prozent des gesamten Neuwagenabsatzes der Top 150 verantwortlich.